מה הוא חיל הים רכוב משמר צבע?

שנת 1967 היתה שנה של היסטוריה ביצירת. בווייטנאם, הכוחות האמריקניים והדרום וייטנאמיים עסקו בכוחות ווייט קונג בדלתא המקונג, בעוד מפגיני מלחמת וייטנאם הסתערו על וושינגטון, ות'ורגוד מרשל הושבע כשופט בית המשפט העליון השחור הראשון בארצות הברית.

כדי לא להישאר בחוץ, חיל הים הלוגיסטיקה Base ברסטו (קליפורניה) עשה היסטוריה משלה על ידי הקמת חיל הנחתים צבע משמר צבע, אשר נותר שומר צבע רכוב רק בחיל הנחתים היום.

ימית בשם סא"ל רוברט לינדסלי, חיל הים האמריקני, פרש מווייטנאם ב -1966 והתמנה לקצין הבכיר הממונה על "אורוות המרכז". באותו זמן הוא הבחין במה שעשו ילדי ההורים הצבאיים בשביל הכיף.

"חלק מהילדים התלויים, בני כלל, היו לוקחים סוסים מהאורוות, היו להם אז כ -20, ונסעו בתהלוכות כשהיה להם בעיר", אמרה לינדסלי.

"לאחר שהכרתי את משמר הצבעים המשוריין במחנה פנדלטון, החלטתי יותר מאשר ילדים שרכבו במצעדים, היה לנו שומר צבע".

יצירתו של MCLB Barstow רכוב צבע המשמר היה די חלקה הפלגה משם.

"במקרה הייתי סגן אלוף בבסיס וזה מפתיע מה אפשר לעשות, במיוחד אם אתה דוחף את זה," הוא אמר. "לא חזרתי מווייטנאם כל כך הרבה זמן והתרגלתי לדחוף דברים".

כדי לקבל את המשמר הצבעוני, לינדסלי קבעה פגישה עם קולונל פרד קווין, מפקד חיל-האוויר באותה עת, בשעה 6:30 בבוקר, כדי לצאת לרכיבה. במהלך הנסיעות האלה, לינדסלי תספר לקולונל מה הוא רוצה לעשות. משם נעשו סידורים.

עם 600 $ האורוות שקיבל קווין, לינדסלי הלך סנט ג 'ורג', יוטה, שם הוא קנה בעבר סוסים, בחיפוש אחר סוסים מתאים לצרכים של חיל הים.

"למעשה, הקצין הממונה על האורוות ואני הלכנו לסאן חואקין ואלי, קליפורניה, שחיפשנו סוסים שחורים אבל לא הצלחנו למצוא אותם, "אמרה לינדסלי. "כדי למצוא שחור אמיתי קשה מאוד, אתה יכול למצוא סוס חום כהה שנראה שחור, אבל כדי למצוא שחור אמיתי סוסים תואמים קשה מאוד.

"אז לקחנו את הרכב הממשלתי לסנט ג 'ורג', יוטה, שם (קנינו) כמה סוסים פלומינו, ארבעה מהם החזרנו, הסוס החמישי שקנינו כאן באופן מקומי."

כפי שמתאים סוסים השייכים לחיל הנחתים, הם נקראו על שם כמה מן הקרבות המפורסמים ביותר בהיסטוריה של חיל. הם היו מונטזומה, טריפולי, סויסון, סורבאצ'י ואיוו ג'ימה. בכל אחד מהקרבות הללו, הנחתים עמדו בפני אויב אדיר אך הסתיימו בניצחון. בניגוד למוסטנגים של שומר הצבע כיום, גידול הסוסים המקוריים אינו ידוע כלל.

כל זה קרה ב -1967. כשנרכשו הסוסים, היו צריכים לעבוד איתם ולהכשירם להתמודד עם מכשולים שונים שהם עלולים להיתקל בהם בזמן שבמסלול המצעדים.

"עבדנו איתם, התאמנו איתם וכן הלאה, דפקנו על פחיות, זרקנו זיקוקין וכל הדברים האלה שאתם עושים".

לאחר מכן, הם היו צריכים להתמודד עם המשימה של רכישת ציוד עבור סוסים. העזרה באה מאיש בשם ארט מאנינג.

מאנינג סיפק את שומר הצבע בשמיכות אוכף אדומות מתיאטרון הקולנוע שעבד איתו כרכב פעלולים, שעליו הוסיפו את קצות הזהב סביב הקצוות. לינדסלי קיבלה חמישה אוכפים של מק'קלאן תמורת 75 דולר.

איכשהו, לינדסלי רצתה לשלב את צבעי חיל הנחתים בשומר הצבע.

"אם יש לך אדום וזהב מה אתה עושה, טוב, אתה מקבל סוס זהב עם סמרטוטים אדומים ובגלל זה יש לך פלומינו, פלומינו זהב עם מלכודות אדומות ונחתים בלבוש השמלה עושה קבוצה יפה".

יתרון נוסף שיש palominos זה הרבה יותר קל למצוא התאמה palominos מאשר למצוא התאמה סוסים שחורים.

המצעד הראשון ששומר הצבעים הלך אליו היה רידג'רסט, קליפורניה, ב -1967. משם, שומר הצבע המורכב במקור נכח בתהלוכות בעיר, במצעד קאליקו ובירמו כשהיו רודיאו.

כשמילה של משמר הצבע החדש שהוקם, האורוות קיבלו הזמנות לרכוב בתהלוכות מקצועיות. עם עניין מוגבר, הגיע הנסיעה גדל כמו השטח רכוב צבע רכוב מקורה, גדל מ מציג תהלוכות מקומיות תהלוכות בכל מקום בין סן דייגו אוהימה. בגלל הפופולריות של שומר צבע, מספר הרוכבים גם גדל בגודל.

"פעם היו לנו בערך 18 רוכבים", הוא אמר, "היה לנו גיס של חיל הים, נקבה ימית, על ארבעה קצינים והשאר התגייסו".

בניגוד לרבים מהכתבות על שומר הצבע, היא לא הוקמה על ידי קבוצת קצינים, אמר לינדסלי, במקום זה הוא נוסד על ידי הרוכבים הראשונים. הכלל הדומיננטי של שומר הצבע, בימי הייסוד שלו ואפילו היום, אם אדם שהצטרף אליו לא ידע לרכוב, הם ילמדו כיצד.

"היה לנו סמל זה שרק רצה להצטרף לשומר הצבע והוא היה הולך יחד כדי לעזור לנקות את הסוס ולצייר פרסות כדי פשוט ללכת איתנו," הוא אמר. "לא אמרתי שום דרך, אתה שייך לשומר הצבע שתלמד לרכוב".

רנק לא, עדיין לא היום, יש כל השפעה על האם או לא ימית יכול להיות על שומר צבע.

"אמרתי לכולם כשנכנסת, לא אכפת לי אם את מחלקה ראשונה פרטית, לדרגה אין שום קשר לזה, "אמרה לינדסלי, "הדבר היחיד שהיה קשור לשומר הצבע היה האיש הבכיר יוביל את שומר הצבע וישא את הצבעים ".

זו המסורת שיצרה את שומר הצבע, אמר. זה לא היה רק ​​קצינים, אלא נחתים מכל השורות.

כיום, שומר צבע רכוב של MCLB ברסטו נשאר היחיד מסוגו בחיל הנחתים.

"מה אני חושב על שומר הצבע של היום?" אמרה לינדסלי. "אני חושב שזה הפריט הכי טוב שנרכש בחיל הנחתים של ארצות הברית, אם אי פעם יחליטו להזיז אותו, אני אהיה מאוד מבולבל כי הוא נוצר כאן בברסטו והוא צריך להישאר כאן בברסטו.

"אני מכיר את הניסויים והמצוקות שהשומר הזה עבר, היינו צריכים לגייס כסף שיצא משירותים מיוחדים כדי לקנות את החציר בשביל הסוסים, הגברים היו כולם מתנדבים, הם לא קיבלו תשלום. הלכו על חשבונם, אני נותנת רק את הכובע שלי לחברים המקוריים ומאז, לאחר שהכרתי את שומר הצבע, אני נותנת רק שני כובעים לכל מי שמשרת שם עכשיו ".