חיל האוויר גוייס איוב 3D1X1 - מערכות לקוח

3D1X1, מערכות לקוח AFSC הוקם רשמית ב -1 בנובמבר 2009. זה AFSC נוצר על ידי המרת AFSC 2E2X1. אנשי מערכות לקוחות הם חיל האוויר מומחים ברשת המחשב. אנשי מערכות הלקוחות מפרסים, מתקיימים, פותרים בעיות ומתקנים תקן קול, נתונים, רשת וידאו והתקני לקוח הצפנה בסביבות קבועות ופריסות. הם תומכים ומעבדים מערכות באמצעות פתרון בעיות יעיל, תיקון וניתוח ביצועים. הם גם מנהלים חשבונות משתמש של לקוחות וחשבונות של לקוחות ארגוניים.

חובות ספציפיות של זה AFSC כוללים

מבצע ברמת הלקוח טכנולוגיית מידע פונקציות תמיכה

מנהל חומרה ותוכנה. מבצע תצורה, ניהול ופתרון בעיות. מסיר ומחליף רכיבים וציוד היקפי כדי לשחזר את פעולת המערכת. התקנה והתקנה של מערכות הפעלה ויישומים של תוכנה. מספק שירות למשתמשי קצה לצורך הפעלה, שחזור ותצורה של מערכות מידע. דיווח על תקריות אבטחה וביצוע נהלי אבטחה מתקנים.

מבצע ברמת הלקוח קול פונקציות רשת. מנהל חומרה ותוכנה

ביצוע תצורה, ניהול כדי לכלול הוספה, מהלכים, שינויים ופתרון בעיות. תוכניות, לוחות זמנים, ומיישם פונקציות התקנה ותחזוקה המשויכות למערכות קוליות. מסיר ומחליף מכשירי טלפון. דיווח על תקריות אבטחה וביצוע נהלי אבטחה מתקנים.

מבצע ברמת הלקוח אישי מערכות תקשורת אלחוטית (PWCS) פונקציות

מנהל חומרה, תוכנה ופריטי הצפנה מבוקרת (CCI). ביצוע ניהול תצורה ופתרון בעיות. תוכניות, לוחות זמנים, ומיישם פונקציות התקנה ותחזוקה הקשורים PWCS. מסיר ומחליף רכיבים וציוד היקפי כדי לשחזר את פעולת המערכת. דיווח על תקריות אבטחה וביצוע נהלי אבטחה מתקנים. דיווחים על הפרעות בספקטרום.

תוכניות, מאורגן ומנהלת פעילויות סעד

קובע תקני עבודה, שיטות ובקרות לפעולות תחזוקה מונעות, מתוזמנות ולא מתוכננות. קובע את ההיקף ואת הכלכלה של תיקון של ציוד לקוי. מבטיחה עמידה בנתונים טכניים, בהוראות ובסטנדרטים של עבודה. פיתוח ואכיפת תקני בטיחות. מפרש תקלות וקובע פעולה מתקנת. פועל, או מפנה צוותי בדיקה המאורגנים על מנת להעריך את תוכניות הבסיס או הפיקוד. ניהול, או ביצוע, מחקר ופיתוח פרויקטים עבור מערכות שהוקצו.

קואורדינטות ותיקוני מסמכים. מנהלת, מנהלת, שולטת ומבצעת חוזים.

הכשרה לעבודה

הכשרה ראשונית במיומנויות (בית ספר טכני)

AF טכני הסיום תוצאות הלימודים בפרס של 3 מיומנות ברמה (החניך). בעקבות חיל האוויר הבסיסי הדרכה, airmen ב AFSC זה להשתתף כמובן הבא (ים):

• קורס # E3ABR3D131 01AA, מומחה למערכות לקוח קורס ב- Keesler AFB, MS-length unknown.

הדרכה הסמכה

לאחר בית הספר הטכנולוגי, אנשים מדווחים על המשימה הקבועה שלהם, שם הם נכנסו 5 ברמת (טכנאי) שדרוג הדרכה. הכשרה זו היא שילוב של הסמכה משימה ב- the-job, ואת ההרשמה בקורס התכתבות בשם א קריירה פיתוח קורס (CDC). לאחר המאמן של מטוס (ים) יש אישורים כי הם מתאימים לבצע את כל המשימות הקשורות משימה זו, ופעם הם משלימים את CDC, כולל מבחן הסופי הספר סגור בכתב, הם משודרגים לרמה 5 מיומנות, והם נחשב "מוסמך" לבצע את עבודתם עם פיקוח מינימלי.

אימון מתקדם

עם השגת דרגת סמ"ר, נכנסים טיסנים לאימון של 7 דרגות (אומנים). אומן יכול לצפות למלא תפקידים פיקוחיים שונים כגון מנהיג משמרת, אלמנט NCOIC (קצין חסר אחראי), מפקח טיסה, וכן עמדות צוות שונים. עם קידום

של סמ"ר בכיר, אנשים להמיר ל AFSC 3D190, Cyber ​​Operations Superintendent. אנשי 3D190 מספקים פיקוח וניהול ישיר לצוותים ב- AFSCs 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 ו- 3D0X7. רמה 9 יכול לצפות למלא תפקידים כגון ראש טיסה, מפקח, ועובדים שונים NCOIC משרות.

מיקומי הקצאה:

כמעט כל בסיס חיל האוויר.

זמן קידום ממוצע (זמן בשירות)

איירמן (E-2): 6 חודשים

איירמן מחלקה ראשונה (E-3): 16 חודשים

איירמן בכיר (E-4): 3 שנים

סמ"ר (E-5): 4.85 שנים

סמל טכני (E-6): 10.88 שנים

רב סמל (E-7): 16.56 שנים

סמ"ר בכיר (E-8): 20.47 שנים

סמ"ר ראשי (E-9): 23.57 שנים

נדרש ASVAB ציון מורכב: E-70

דרישות סליקת אבטחהסודי

דרישות חוזק: ז

דרישות אחרות

• חייב להיות אזרח ארה"ב
• סיום בית הספר התיכון הוא חובה.
• קורסים נוספים בעסקים, מתמטיקה, מדעי המחשב או טכנולוגיות מידע רצוי.
• הסמכה + רצוי.
• היכולת לקבל רישיון נהיגה ממשלתית היא חובה.