פרופיל מקצועי: צבא רוטרי כנף אביאטור

בצבא, טייסי כנף רוטרי (טייסי מסוקים) הם עדיין קצינים, אבל לא הזמין מגוון. הם קצינים, הפתרון של הצבא כדי להפוך את הקצינים של מומחים טכניים מאומן ללא בלימה אותם עם אותם נטל של פקודה ופוליטיקה בפני סגל ומעלה. רוב קציני הקצה בכל ענף שירות מגויסים קודם לכן, עם כעשור של ניסיון בתחום התמחותם, אבל הצבא עושה חריגה עבור התעופה.

צו קצין טיסה תוכנית דרישות

תוכנית הקצאת טיס הטיסה פתוחה לאזרחי ארה"ב לפחות 18 אבל לא יותר מ -33 שנים, אשר עברו את הכוחות המזוינים כוח מקצועי סוללה עם ציון של לפחות 110 על החלק הטכני כללי של המבחן.

גם אם יש צורך בבדיקות הגופניות המתאימות ויש להם חזון לא יותר מ 20/50 (תיקון ל 20/20).

אם אתה מתקבל, הצבא מתחיל אותך ב קרב בסיסי הדרכה (מחנה אתחול) כמו כל חייל אחר התגייס. לאחר מחנה האתחול מגיע שישה שבועות צו קצין בית הספר המועמד (WOCS).

אם כבר קראת על קצינים שהוזמנו, אז WOCS זה בדיוק מה שזה נשמע - וריאציה על בית הספר למועמדים לקצינים המותאמים במיוחד לקצינים. אחרי כל זה, אתה מקודם רשמית כדי פקיד.

לבסוף, מותג חדש קצינים צו ראש עשרה חודשים של אימון טיסה בפורט Rucker, אלבמה. כמו תוכניות אימון אחרות, כולם מתחילים במטוס בסיסי אחד - במקרה זה מסוק ה- TH-67 קריק - זה לא משמש בשירות פעיל, אבל נותן לתלמידים בסיס איתן בטיס.

כאשר הם צוברים ניסיון, סטודנט טייסים ואז לעבור על מתמחים המסוק המסוים הם יטוסו למשך שארית הקריירה שלהם.

תפקידים ואחריות

טייסי מסוקים צבאיים מטיסים כל סוג של לחימה ותמיכה במשימה תחת השמש, כולל אלה שאינם תחת השמש. (טיסה עם משקפי ראיית לילה נשמע כיף עד שראית איך הם מבולבלים).

האתר של צבא הקצינים מגייס, בין שאר המשימות ברפרטואר של הטייס, "סיור, אבטחה, תותחנים, הצלה, תקיפה אווירית, שלי / התלקחות, עומס פנימי / חיצוני ופעולות פרדופ / סנפלינג".

משימות אלה יכולות גם להשתנות בהתאם לטייס המטוס של הטייס:

• UH-60 Blackhawk מבצע מגוון של משימות הובלה עבור הצבא, כולל תנועות חיילים ופינוי רפואי.
• האפאצ'י הוא, לפחות בעיני, המקבילה של מטוס קרב. אמנם לא מהר כמו מטוסי קרב, כמובן, אפאצ'י הם חיות קטנות, אור, עז כי קיים כדי לתמוך כוחות הקרקע על ידי גשם כדורים ופצצות על האויב.
• OH-58 Kiowa לוחם מבצע משימות סיור.
• CH-47 Chinook, עם רוטוריה התאום שלה, כבר משיכת חובה כמו הובלה חיילים וציוד מרים כבד מאז עידן וייטנאם.

טייס טייסים רשאי גם למשוך חובות בטחונות לא קשור ישירות טיסה (אשר נתון עבור כל אחד בצבא). אבל בניגוד לקצינים שהוזמנו, הם נשארו ממוקדים לאורך כל הקריירות שלהם על היותם טייסים מומחים, ולא להמשיך בעמדות פיקוד גדולות יותר.

זה לא טיול בפארק, אבל את הקצין תוכנית טיסה תוכנית אימון היא הזדמנות יוצאת דופן לצלול לתוך קריירה כמו טייס וחייל מקצועי, במיוחד עבור אלה שאינם יכולים לחכות (או להרשות) תואר ארבע שנים כדי להתחיל לקבל את הידיים שלהם מלוכלך.