• 2024-06-30

אייר חיל האוויר: AFSC 3E9X חירום וניהול מומחה

US Air Force Emergency Managers - Always Prepared - Apr 20 2020

US Air Force Emergency Managers - Always Prepared - Apr 20 2020

תוכן עניינים:

Anonim

חיל האוויר מומחים לניהול חירום מאומנים להתמודד עם פעולות ההתאוששות בתגובה לאחר אסונות טבע ומשברים מעשה ידי אדם. מטרתם היא לצמצם את הנפגעים ולסייע לאלה שנפגעו מאסון להגיע לביטחון.

הם מפתחים תוכניות ונהלים להכשיר ולהגן על אנשי חיל האוויר כדי לענות על הצרכים חירום המשימה. ניתן לשלוח מטוסים אלה לטיפול במצבי חירום בכל מקום בעולם, לפי הצורך.

חיל האוויר מסווג את התפקיד הזה כחיל האוויר מיוחדים קוד (AFSC) 3E9X1. כפי שהשם מרמז, עבודה זו נופלת לתחום הקריירה חירום (EM) הקריירה.

חובות של מומחי ניהול חירום של חיל האוויר

מטוסים אלה מחויבים בהכנת תוכניות תגובת חירום ומלחמה, וכן בחקר ופיתוח תוכניות מוכנות לאסונות במטרה למזער נפגעים ונזקים מאסונות טבע, פעולות צבאיות (כולל מלחמה) ותאונות גדולות, כגון קריסות מטוס. הם חלק מהצוותים המתאמים תגובה מהירה במהלך פעולות להקלת אסון, כולל גיוס משאבים וארגונים ממשלתיים.

הם גם מכינים, שומרים ומפקחים על פעולות ותוכניות של מהנדס אזרחי, במטרה לסייע בפעולות תגובה והתאוששות, כולל סיוע בתכנון מגירה. מטוסים אלה לנהל ציוד וציוד לעקוב אחר המלאי. חלק מתפקידיהם כולל ביצוע פעולות גילוי ואזהרה גרעיניות, ביולוגיות וכימיות. הם גם מנהלים אימונים ומתכוננים לכל תגובה של ימי שלום לשימוש בנשק להשמדה המונית.

זכאי כמו AFSC 3E2X1 חירום וניהול מומחה

כדי להיות זכאי לעבודה זו, תצטרך תעודת בגרות או שווה ערך שלה צריך לקחת שיעורים באלגברה, ביולוגיה, פיסיקה, כימיה ודיבור.

אתה צריך להיות ראיית צבע רגילה תפיסת עומק ואין היסטוריה של קלסטרופוביה. כמו כן יהיה עליך רישיון נהיגה תקף של המדינה כי סביר להניח שאתה נהיגה כלי רכב ממשלתיים. Airmen בעבודה זו צריך להיות מסוגל לדבר בבירור, מיומנות מפתח במקרה של חירום כאשר הם כנראה צריך להיות מתן הוראות והוראות תחת לחץ קיצוני.

איירמן בתפקיד זה צריך ציון של 62 באזור כללי (G) ההסמכה של שירותי נשק מקצועי Aptitude סוללה (ASVAB) בדיקות. ניקוד מורכב זה נגזר הידע של Word, הבנה הבנת אריתמטי ההיגיון בדיקות המשנה של ASVAB.

הם גם חייבים להיות מסוגלים להעפיל סודיות הביטחון הסודי של משרד הביטחון. זה כרוך בחקירת רקע אשר יכול להימשך כמה שבועות או אפילו חודשים כדי להשלים. ההתנהגות האישית והפיננסים ייבדקו, וכל היסטוריה של שימוש בסמים או באלכוהול עלולה להיות פסילה.

הדרכה כחיל האוויר מומחה לניהול חירום

בעקבות אימון בסיסי שבוע Airman, איירמן בעבודה זו להשתתף הכשרה טכנית בבית CBRN של הצבא (כימי ביולוגי רדיולוגי גרעיני) בבית הספר פורט ליאונרד ווד במיזורי. אורך ההכשרה הטכנית יכול לנוע בין 67 ימים ל -500 יום, בהתאם לתחום ההתמחות שהמטוס עובד בו.

אימון זה הוא ואחריו קורס CBRN מגיב, אשר מסייעת בוגרי להגיב על מקרים של נשק להשמדה המונית ואירועים CBRN.


מאמרים מעניינים

איך לעזוב עבודה שהתחלת רק

איך לעזוב עבודה שהתחלת רק

האם אתה צריך לעזוב את העבודה כי אתה פשוט התחיל? הנה טיפים על איך להפסיק עבודה חדשה, כולל כמה הודעה לתת ומה לומר למנהל שלך.

כיצד להתפטר מן העבודה שלך באמצעות דוא"ל

כיצד להתפטר מן העבודה שלך באמצעות דוא"ל

כיצד להתפטר מעבודה באמצעות דוא"ל, כאשר מתאים להשתמש בדוא"ל כדי לצאת לעבודה, עצות לשליחת ההודעה ודוגמאות להודעות דוא"ל להתפטרות.

כיצד להתפטר באופן מקצועי מן העבודה שלך

כיצד להתפטר באופן מקצועי מן העבודה שלך

הנה מפת דרכים כדי לעזור לך להתפטר מעבודתך באופן מקצועי ולא לשרוף כל גשרים.

כיצד לפתור סכסוכים על פרויקטים

כיצד לפתור סכסוכים על פרויקטים

הנה איך כלי עבודה פשוט יכול לעזור לך לפתור קונפליקט בצוותי הפרויקט שלך ולקבל את כולם עובדים שוב.

7 טעויות עובדים לעשות וכיצד להתמודד איתם

7 טעויות עובדים לעשות וכיצד להתמודד איתם

חלק גדול מהעבודה כמנהל כרוך בניווט אתגרי העובדים והטעויות. מאמר זה מזהה 7 מצבים ופתרונות נפוצים.

כיצד להגיב לבקשה לבדיקת הפניה

כיצד להגיב לבקשה לבדיקת הפניה

תגובה לבקשה לבדיקת הפניות מסובכת. חשש ממעשי תגמול ותביעות מעכב מעסיקים רבים להגיב. המלצות אלו מסייעות.