סקירה כללית של חיל האוויר Aircrew קריירות

01 מהנדס טיסה

הנה חבר בצוות שתפקידו הרבה יותר מרגש ממה שהוא נשמע. מנהל העומס מטען בטוח על המטוסים כמו C-17 Globemaster הם בתוך גבולות משקל ומופץ כראוי (מאז הטיית המטוס על הצד שלה צריך להיות עבודה של הטייס, לא של המטען.) Loadmasters גם להפעיל מלגזות וציוד הטעינה אחרים ולבצע בדיקות לפני ואחרי הטיסה. אבל מה נשמע הכי כיף לי הוא התפקיד של loadmaster ב airdrops.

כאשר מגיע הזמן לספק אספקה ​​לחיילים - מבלי לגעת בקרקע - מטוסי העומסים הם האחראים על מצנפות הרצועות למשטחים ענקיים של חומר ומחליקים אותם על החלק האחורי של המטוס על מערכת רכבת מסודרת בקפידה. זה כמו להיות הבחור שדוחף את הצנחנים החוצה, אבל הצנחנים הם ארגזי מזון ותחמושת ענקיים. שימו לב!

חינוך: מומלץ להשתמש במתמטיקה וברקע מדעי כללי. שלושה חודשים Loadmaster Airmaster קורס מסופק גם ב Lackland AFB או Fairchild AFB.

צבא דרישות: הסיקוי הסודי.

03 דיילת טיסה

להיות הדייל היחיד בלוק שלך כדי לקבל חיוך ידידותי ו תג מטוס קרב. חיל האוויר מפעיל מספר התאמות צבאיות של מטוסים נוסעים מסחריים, כגון C-20 Gulfstream, שם דיילים לספק בטיחות הנוסעים, נוחות, וארוחות. לעתים קרובות הם משרתים נוסעים צבאיים, כמו גם גימלאים צבאיים ובני משפחה על טיסות "שטח זמין". אנשים אלה הם גם הצוות על טיסות VIP כמו חיל האוויר אחד - משימה חובה הנחשק שמורות רק עבור שמנת היבול בשדה.

חינוך: קורסי רקע מומלצים הם כלכלת בית, שירות לקוחות ודיבור. אימון צבאי מתחיל עם כחודש וחצי ב Lackland עבור קורס Aircrew לתואר ראשון קורס בסיסי טיסה Attendant, ואחריו אימון הישרדות קרב ומים הישרדות, 19 ימים בסך הכל, ב פיירצ'יילד AFB.

צבא דרישות: עבודה זו פתוחה רק לאלה שכבר משרתים בחיל האוויר, שהם בני 21 לפחות. סיקול סודי ביותר, יכולת דיבור טובה, ורשיון מפעיל רכב ממשלתי (המתקבל בשירות, לא ב DMV חשש) הם כל התנאים המוקדמים.

04 תותח אוויר

אה, רובי השמים. תותחים מהאוויר מביאים את האש מלמעלה בכמה מכונות מעופפות מרשימות, כגון מטוס AC-130 ומסוק ה- MH-60 Pave Hawk. עבודת היד של תותחי AC-130 במלחמה בטרור הפכה פופולארית למדי בסרטוני YouTube. התותחנים גם לשמור את הנשק במקרה של תקלה בטיסה ולסייע עם פונקציות צוות טיסה אחרים ותדרי בטיחות לפי הצורך.

חינוך: רקע קורס מכני וחשמלי בתיכון מומלץ. איירמן להשתתף חודשיים וחצי קורס בסיסי קורס אווירי ב Lackland, Fairchild, Pensacola FL, או Kirtland.

צבא דרישות: התותחנים חייבים להיות חזון צבע רגיל להיות זכאים לניקוי סודי.

פעולות מוטסות (מערכות ניהול קרב)

n מבצרים קרב מעופף כמו מטוס AC-130, טכנאים תפעול מוטסת להשתמש מכ"ם, תקשורת, ומערכות אחרות כדי לתאם את המאבק. סביר להניח שאתה שומע את הטלויזיה המוטסת על הרדיו, אומר לתותחים אילו מטרות הן ידיד ואוייב, שהן מחוץ לתחום בגלל כללי ההתחייבות (כמו המסגד) ותיאום עם בקרת המשימה ל - - עדכונים מעטים של המצב הטקטי על הקרקע.

חינוך: דיפלומה או GED עם 15 זיכויים בקולג '. לאחר אימון בסיסי, הקרב על מערכות קרב מוטס ב Lackland נמשך 28 ימים.

צבא דרישות: סיקוי ביטחוני סודי.

06 מערכות המוטסות המוטסות (תקשורת ואלקטרוניקה)

אנשי צוות C-130 אחראים לתחזוקת רשתות וציוד תקשורת אלקטרוני, כולל "רדיו, אודיו, הפצה, נתונים, קריפטולוגים, תקשורת לווינית, מולטיקס, לוחמה אלקטרונית (EW), יירוט, ניתוח, הקלטה, שידור, הדמיה, וציוד מחשב ", על פי מדריך סיווג חיל האוויר. בקיצור, הם מחלקת ה- IT של השמים. זה לא רק ביטוי חכם של הביטוי: המכללה הקהילתית של חיל האוויר מציעה תוכנית לתואר ב טכנולוגיית מערכות מידע שהם ממליצים על אנשי מקצוע בתחום זה.

חינוך: דיפלומה בתיכון או GED עם 15 זיכויים בקולג '. פיסיקה, מתמטיקה, רקע מדעי המחשב בבית הספר התיכון הם מועילים. הכשרה טכנית ברמת הכניסה מועברת בקורס בן שבעה חודשים בבסיס חיל האוויר של Lackland (AFB) TX, Fairchild AFB WA, או Tinker AFB OK.

צבא דרישות: סיקוי ביטחוני סודי. חזון צבע רגיל.

תדלוק בטיסה

למרבה הצער, אין לי פתרון בשבילך אם אתה מפעיל על אדי במהלך כונן cross-country, לא יכול לקבל אות GPS, ואין תחנת דלק באופק. אבל אם אתה טס משימה קרבי, אני יכול להמליץ ​​על תדלוק טיסה?

טכנאי תדלוק בטיסה הם נושאי הגז של השמים. הם איש KC-135 Stratotankers - שמירה על הציוד המשולב, מעקב אחר המשקל של המטען תדלוק לטעון, ואפילו בתיאום עם הטייס מי מקבל גזים למעלה כדי לוודא שהוא או היא נשארת בעמדה. (על אותו פתק, אי פעם ראיתי מישהו משאיר את המשאבה במכונית שלהם ונוסע? אני מתאר לעצמי שההשלכות הרבה יותר חמורות עבור כל הצדדים כאשר מטוסי F-18 טסים עם המשאבה שלך).

חינוך: הנה, שוב, חיל האוויר אוהב לראות סטודנטים של פיסיקה ומתמטיקה יוצא בתיכון. (לא יכול להזיק אם אתה מפעיל תחנת דלק קילומטרים מעל הקרקע, נכון?) 28 ימים של הכשרה בעבודה הראשונית ניתנים Lackland.

צבא דרישות: סודיות אבטחה סודי ביותר ותפיסת עומק נורמלית.

08 בלשן Cryptologic מוטס

לא כל כלי טיס צבאיים נלחמים או מועברים. ספינות מעקב גם שיוט את השמים ולהקשיב על התקשורת של האויב. הבעיה היא, שאנחנו לא סביר לצאת למלחמה עם מישהו שמדבר אנגלית, אלא אם כן אנחנו זמן לנסוע חזרה 1776. ולמרות כמה כיף Maverick וגוז עשה את זה נראה "לשמור על יחסים בינלאומיים" עם האצבע באמצע טקטית לפרוס ב אקדח עליון, כי פשוט לא לחתוך אותו כאשר אתה צריך לאסוף מודיעין לפעולה. לפיכך, חיל האוויר יש צוות על כלי השיט שלו מעקב כי עוקב אחר תדרים האויב שומר על האוזניים המאומנים שלהם קלופים רמזים בשפת הילידים הרעים.

מעניין, כי עבודה זו, שלא כמו פרשנית הצבא מתורגמן / מתורגמנים - אינו דורש שליטה בשפה מסוימת מלכתחילה. כפי שמציין אתר הגיוס של חיל האוויר, "פרסית פרסית, סינית, רוסית, פשטו, יפנית וקוריאנית הן רק כמה מהשפות שאתה יכול ללמוד כמומחה קריפטולוג מוטס "(ההדגשה שלי).

חינוך: דיפלומה או GED עם 15 זיכויים במכללה. חיל האוויר מעדיף סטודנטים עם שיעורים בשפות זרות, מתמטיקה, קלידים ומחשבים. אימון צבאי ב Lackland, Goodfellow AFB TX, או מונטריי CA יכול להימשך בין 8 ל 23 שבועות. "למה כל כך הרבה זמן, "את שואלת? ובכן, כמה מהר אתה יכול ללמוד שפה חדשה?

צבא דרישות: זוהי עבודה מודיעינית, אז אתה גם צריך להעפיל סודיות אבטחה סודי ביותר. אחרון חביב, אתה חייב להיות מסוגל להקליד לפחות 25 מילים לדקה.

מבחינה רפואית, על הבלשנים המוטסים להיות "רשומים או היסטוריים של כאב או הפרעה במפרק טמפורומנדיבולרי", לפי מדריך הסיווג המגויס. (במונחים של הדיוט, אתה צריך להיות מסוגל לדבר הרבה).

למרות ששטף לא נדרש, מועמדים חדשים חייבים לקחת את השפה הבטוחה סוללות Aptitude (DLAB) בנוסף לשירותים המזוינים כוח מקצועי סוללה (ASVAB) ולהראות מספיק שפה למידה פוטנציאל. אם אתה כבר דובר בשפה הרצויה חיל האוויר, כמובן, אתה מקבל לעבור על זה.