למד על להיות קצין הצי הצי

להיות קצין טיסה הימי הוא מסע ארוך הדורש הכשרה, הכשרה קצין, רפואי, פיזי ואקדמי, אימון הטיסה כי הוא תחרותי מההתחלה ולכן היכולות שלך צריך להיות מעל הממוצע כדי להצליח. להלן סקירה כללית של תיאורי העבודה ואת גורמי ההסמכה עבור הצי הציב ייעודי קצין עבודה. למד על עבודה ב- Naval Aviation כקצין טיסה של חיל הים (NFOC).

גיל

לפחות 19 ופחות מ -30 בעת עמלה. וויתור עד 24 חודשים עבור שירות לספירה הקודמת. למרות שלא הרבה אנשים יש תואר 4 מכללה בגיל 19 שנים.

חינוך

• BA / BS בכל הגדולות.
• אין הגבלות, אבל העדיפויות הטכניות העדיפו.
• 2.0 GPA מינימום

הדרכה

• OCS - בית הספר למועמדים לקצינים (12 שבועות)
• ROTC - קורס הכשרה למילואים (4 שנים)
• האקדמיה הימית של ארה"ב (4 שנים)
• ממשק API (6 שבועות)
• בסיסי / בינוני / מתקדם כנפיים (15 -24mo)
• FRS (6-12 מו)

חזון / מד

• ניתן לתקן את 20/20 (ויתורים לא נחשב).
• Phorias: אין Heterotropia ברור או הטרופוריה סימפטומטית. שבירה: <5 6.00 הכדור; <-3.00 צילינדר.
• צבע הראייה הנדרש.
• תפיסת עומק לא נדרש.
• PRK ניתוח עיניים בלבד waivable.

לאסיק לא מחכה לטיסה. PRK ו LASIK לא waivable עבור כל קהילה אם השבירה לפני הניתוח עולה על המפרטים המוצגים לעיל.

חובת שירות

6 yrs פעילות דייט מיום הייעוד כמו NFO.

מידע מיוחד

• חייב להיות בתוך גבולות אנתרופומריים. בלי ויתורים.
• הגבלות גובה: 62 "- 78" (זכר) 58 "- 78" (נקבה)
• יישומים ייחשבו רק אם זמינים עבור OCS בתוך 18 חודשים, אלא אם כן הגשת בקשה ל- BDCP.
• צריך להיות מסוגל לשחות לפני OCS.
• תשלום טיסה במהלך אימון = $ 125 / mo.

לבסוף, מגבלות משקל לאסור כל אימון עבור המועמדים מעל 235 ק"ג. זאת בשל חששות בטיחות של המושבים פליטה. אף מועמד לא יוכל להיכנס לאימון שהוא מעל 235 ק"ג.

תיאור התוכנית

קציני טיסה של חיל הים (NFOs) הם חברי נבחרת הצי, נבחרת מיומן. NFOs עשויים להיות קצינים יירט ראדאר, רכזים טקטיים או לוחמי אוויר לוחמים אלקטרונים. חיל הים מנהל ומתחזק למעלה מ -4,000 מטוסים, כולל מטוסי סילון, סיירת קרקעית ומטוסי סיור, מטוסי תובלה ומסוקים יבשים ויבשתיים.

חיל הים מציע את האימון המתקדמים והמתקדמים ביותר בעולם למועמדים בעלי כשירות מקצועית בתחום התעופה. מעבר אזרחים לקציני תעופה במהלך 13 שבועות של אימון אינטנסיבי וצבאי אינטנסיבי בבית הספר לקצינים (OCS), תחנת חיל הים (NAS) Pensacola, פלורידה NAS ידועה כמקום הולדתו של חיל הים.

נוסדה בשנת 1914, זה נקרא לעתים קרובות "אנאפוליס של האוויר". אימונים תעופה נערכת בבית ספר חיל הים בפיקוד תעופה (NASC) ב Pensacola. OCS מאתגרת, הדורשת עבודה קשה וימים ארוכים לבניית אמון וגאווה. עם סיום מוצלח של אימון מקדים ב OCS, טייסים חיל הים בעתיד, NFOs, ו AMDOs מוזמנים כמו Enigns. כל Assigns הזנת תוכניות תעופה לאחר מכן להשלים קורס שישה שבועות אינדוקטרינציה האוויר ב NASC, Pensacola.

יסודות עבודה ספציפיים לסיור ראשון. Naval תעופה ידועה הדרישות שהיא מציבה על פליירים שלה. המיומנות והריכוז הנדרשים להנחת מטוס בעל ביצועים גבוהים על סיפון מטוס מטוס בשחור של הלילה, או כדי לעקוב אחר צוללת תוך כדי טיסה רק כמה מאות מטרים מעל ים סוער, אינם קשורים רק לרקע אקדמי מוצק ואת מיזוג פיזי העליון. יש לכך יותר מזה; זה דורש שילוב של כשרונות ומסירות כי אנשים רבים להחזיק, אבל מעטים הם תיגר להשתמש כדי למדוד מלא.

• חובה חובה אקטיבית. המועמדים ימלאו לפחות שש שנים בתפקיד פעיל ממועד הייעוד כקצין טיסה ימית. מועמדים שלא ישלימו את תוכנית קצין הטיס ישרתו ארבע שנים מיום הוצאתם ממעמד הטיסה, אלא אם כן ישוחררו על ידי סגן מפקד חיל הים (כוח אדם, כוח אדם והכשרה).
• הכשרה צינור בעקבות הוועדה. מפקד חיל הים. בתור סטודנט מטוס חיל הים, תקבל הכשרה מיוחדת על מערכות טקטיות מתקדמות ביותר ומערכות תקשורת מורכבות למצוא את כל מטוסי חיל הים. תלמד אווירודינמיקה, מערכות מנוע מטוסים, מטאורולוגיה, ניווט, תכנון טיסה ובטיחות מטוסים. לאחר מכן, תוכל להתאמן בתחום המקצועית של תעופה ימית עבור מטוס מסוים.

• שביתה. המוביל מבוסס EA-6B Prowler מטוס התקיפה האלקטרונית ו- S-3B ויקינגים מטוס שליטה
• שביתת שביתות /. המוביל מבוסס F / A 18D / F לוחם השביתה, ו F-14 Tomcat לוחם השביתה.
• ניווט מכ"ם מתקדם ומערכת התרעה מוקדמת מוטסת. המוביל מבוסס E-2 Hooke אזהרה מוקדמת ומטוס שליטה.
• ניווט מתקדם. EP-3E ו- P-3 מטוסי סיור וסיורים של אוריון או מטוס תקשורת אסטרטגי מסוג E6.

בכל המטוסים האלה, אתה המפתח להצלחה המשימה מוצלחת. אתה מיד לנתח את כל המידע שנאסף ולכוון את הפעולה נגד צוללות האויב, ספינות פני השטח או מטוסים. אתה תקבל את "כנפיים של זהב" כאשר אתה משלים את האימון המקצועי שלך, להרוויח את ייעודו כמו קצין הטיסה הצי.

תוכלו לדווח על טייסת החלפת צי (FRS) לאימונים במטוס הספציפי שלך ולאחר מכן לדווח הטייסת המבצעית הראשונה שלך.בטייסת שלך, תצטרף לקציני טיסה וטייסים חדשים ומנוסים. תוכלו לעבוד יחד כדי לחדד את הכישורים שלך, להיות חלק של צוות מיומן, מקצועי כי הוא קו ההגנה הראשון של האומה שלנו.

מיקומים של הקצאות צי ראשוני. מטלות ניסיון ראשוניות הן בדרך כלל למטוסים, כולל מטוסי סילון מבוססי-הספק ומטוסי-טורבו רב-מנועיים, סיורי קרקע וסיורים, וכן מטוסים אסטרטגיים ותחבורה.

שכר / בונוסים מיוחדים. קציני תעופה ימיים מקבלים תמריץ קריירה לתעופה בנוסף למשכורת הרגילה שלהם. קציני טיסה של סטודנטים מקבלים 125 דולר לחודש עבור טיסות טיסה במהלך אימון טיסה. הסכום החודשי של דמי טיסה שהתקבלו תלוי בזמן שירות ומגדיל על ידי מאות דולרים בתוך כמה שנים עד למקסימום הנוכחי של 840.00 $ לחודש. בנוסף, ייתכן שיהיה זכאי למענקי החזקה בסיום ההתחייבות הראשונית שלך, בשווי של עד $ 195,000 במשך 25 שנה.

דרישות זכאות בסיסיות. המועמדים חייבים להיות אזרחי ארצות הברית. המועמדים חייבים להיות בני 19 לפחות ולא עברו את יום ההולדת ה -30 שלהם בהזמנה. מגבלת הגיל המקסימלית יכולה להיות מותאמת כלפי מעלה ליום הולדתם ה -32 על בסיס חודשי לחודש לשירות פעיל ולמועמדים לשירות צבאי קודם.

מועמדים חייב להיות בעל תואר ראשון באמנויות או בוגר תואר ראשון במכללה או מאוניברסיטת מוכר. חייב להיות ממוצע מצטבר ציון ציון של לפחות 2.0 בסולם 4.0. רב סרן: אין הגבלות, אבל מעלות בדיסציפלינות הטכניות העדיפו. מנטלית: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 3. המפקד, מפקד הצי של הצי (CNRC) ישתדל לבחור מועמדים בעלי הכישורים הנפשיים הגבוהים ביותר, לקבל ציונים מינימליים רק כאשר תנאי השוק או מקרים יוצאי דופן מצדיקים.

פיסיקלית: חייב להיות בעל הכשרה פיזית והתאמת אווירונאוטית בהתאם לסטנדרטים הפיזיים שנקבעו על ידי ראש הלשכה לרפואה וכירורגיה (CHBUMED). חובה פעילים חברי צבא כמועמדים חייבים לקבל בדיקה גופנית תעופה מ מנתח טיסה מוסמך כדי לקבוע הסתגלות אווירונאוטית.