צי בקיר

בימים אלה, עם כל הנוחיות המודרנית של עידן האינטרנט, קל לשכוח כי "בקרת הנזק" היה אומר משהו אחר מאשר backtracking מתוך הצהרה איומה על טוויטר.

לא, א פקד נזק (DC) בחיל הים כל העניין מילולי ספינה מהטביעה.

תפקידים ואחריות

כמובן, פונקציה בסיסית של חיל הים על הספינה היא, כפי שהשם מרמז, מקטין נזק לסירה. זה כולל הרבה תיקונים מעשיים שאפשר לחשוב עליהם בהתחלה: "E תיקונים למיזוגים על חפיסות, מבנים וקליפות … ותיקון של סגרים אטומים למים" הם רק כמה דוגמאות על פי פיקוד חיל הים. באופן טבעי, כבאות היא גם חלק של העבודה, כמו גם שמירה ותיקון של ציוד כבאות המשולב.

אבל כמו המומחים של הספינה על בקרת נזקים, תפקיד חשוב נוסף של DC הוא כמנהיג משאב עבור המלחים שלו או שלה. בים, פקיד הנזק יכול למלא את התפקיד של המרשל של הספינה והוא צפוי להוביל צוותי כיבוי בזמן חירום. בזמנים של חירום לא, DCs הרכבת המלחים עמיתיהם על איך להגיב על חירום כגון אש או נזק לגוף.

אנשי בקרת הנזק גם לוקחים אחריות על תגובת ספינות לאיומים כימיים, ביולוגיים ורדיולוגיים (התקפות של גז עצבים, נשק גרעיני וכדומה). הם אחראים לכל דבר, החל מבדיקת חליפות הגנה כימיות והכשרת אנשי אוניות. את השימוש בהם כדי להגדיר אזורי בקרת זיהום בתרחיש הגרוע ביותר.

דרישות צבאיות

נוסף על קבלת תעודת בגרות, על חיל הים הפוטנציאלי לקבל את השרותים המזוינים (ACVAB), ולהשיג 200 נקודות מהביטוי המילולי (VE), חשיבה אריתמטית (AR), ידע מכני (MK) והרכבה (AS) חלקים של הבדיקה. למועמדים יש גם ראיית צבע רגילה.

אמנם לא רשומים בקפדנות כמו כישורים עבור העבודה, יש כמה כישורים אחרים כי הצי Credentialing הזדמנויות על הקו (COOL) מציע כרטיס האשראי שלהם דירוג כרטיס, כולל "היכולת להשתמש בכלים ניידים, ציוד, מכונות. מיומנות … ו ניסיון ראשוני בהובלת אחרים ".

חינוך

ימאים חדשים שמבקשים את דירוג בקרת הנזק מתחילים למעשה את החיים בדירוג החניכים (FN), אשר בנוסף ל DC יכול להסתעף לחברו של החשמלאי (EM), engineman (EN), טכנאי טורבינת הגז (GS) תחזוקה של גוף (HT), טכנאי תקשורת פנים (IC), מתקן מכונות (MR), ו mate של חבר (MM) דירוגים.

ללא קשר, בתחנה הראשונה לכולם הוא מחנה האתחול בתחנת הצי האוקיינוס ​​הגדול, אילינוי. מי להבטיח את השדה לשליטה על הנזק להישאר על האגם הגדול להשתתף עשרה שבועות של הספר "A" כדי להכין אותם על יסודות העבודה.הקורס מורכב מ"הוראת שגרתיות וקבוצתית עם יישום מעשי ", על פי נתוני כרטיס האשראי של COOL COOL, ומתקדם מ" תיעוד טכני ותיאוריה מכאנית "לפרטים הספציפיים של מערכות כיבוי אש ומערכות בקרת נזקי ספינות.

אישורים ו קריירה Outlook

לאחר קידום לדרגה של E-4, מלח יוצא רשמית מתוך הדירוג כבאי לתוך דירוג בקרת הנזק כבקרת נזק השלישי בכיתה (DC3). כרטיס האשראי של COOL מציע כי למרות ש"הזדמנויות ההצבעה הן הוגנות ", בהתחלה הכניסה לקהילת ה- DC הקטנה היא תחרותית, ורק" 3,300 גברים ונשים "בדירוג כלל.

חיל הים COOL מפרטת את אישורי האזרחים הבאים הקשורים לשדה בקרת הנזק, אשר עבורו חיל הים עשוי להחזיר את דמי הבחינה:

• מוסמך בהכנות לאסונות
• מוסמך בטיחות קצין בטיחות דיכוי
• מוסמך בכיר לבטיחות בטיחות
• מוסמך בטיחות מקצועי
• מומחה בטיחות מוסמך
• קצין בריאות ובטיחות
• בריאות ובטיחות תעסוקתית

מפקדי נזק יכולים גם לבקש חניכות המסע כמו כבאים או מתקן המשאבה דרך שירותי החניכות הצבאית המאוחדת.