1A1X1 - מהנדס טיסה - חיל האוויר התגייס לעבודה

מהנדס הטיסה עוקב אחר כל מנועי המטוסים ומערכות הבקרה במהלך בדיקות טרום הטיסה, לאחר הטיסה ובטיסה. הם חייבים להיות גם ג 'ק של כל המקצועות כאשר לא בתחנת הביתה ולהשיג רבים של תחזוקה וחלל, loadmaster ופונקציות אחרות כי חיל האוויר מומחים אחרים היו עושים בדרך כלל.

רשימת משרות דחוקה 2018-19: 115 חריצים עבור 1A111 שדה מהנדס הטיסה זמינים עבור תוכניות הכשרה מחדש.

סיכום מיוחד. מבצע בדיקות ויזואליות של מטוסים ומשימות טיסה. מפעיל ומפקח על מערכות מנוע ומטוסי בקרות, לוחות, אינדיקטורים והתקנים. מנהל מהנדס טיסה פונקציות ופעילויות. קשורה תת - קבוצה: 050.

תפקידים ואחריות:

מבצע בדיקות מטוסים. מבצע בדיקה ויזואלית של חיל האוויר; תחזוקה מטוסים לא מתוזמנים; ו preflight, דרך הטיסה, ו postflight בדיקות של מטוסים מחוץ לתחנת הביתה. שומר מטוסים טפסים ורשומות במהלך הטיסה בעת מטוס הוא מחוץ לתחנת הביתה.

מחשב ומחיל נתוני מטוסים, איזון וביצועים. מחזירה את העכבר, ההמראה, הטיפוס, השיט ונתוני הנחיתה. קובע את צריכת הדלק במנוע באמצעות מהירות אוויר, נתונים אטמוספריים, תרשימים, מחשב או מחשבון אלקטרוני. תיעוד נתוני ביצועי מטוסים ומערכת מערכת מטוסים לצורך ניתוח תחזוקה וניתוח השימוש במטוסים.

מפעיל ומפקח על בקרות ואינדיקטורים של מערכות מנוע ומטוסים. מסייע טייס או מבצע מנוע מתחיל, ומפקח על מעקב, פעולות טיסה, וכיבוי המנוע. מפעיל פקדי מנוע כדי לספק את היעילות ואת הכלכלה הרצוי. מנטרת כלי מנוע לאורך כל תקופת ההפעלה. פקדים, צגים, ומסדיר חלק או כל המערכות הבאות מטוסים, הידראולי, pneudraulic, דלק, אלקטרונית, מיזוג אוויר, לחץ; אוורור; יחידת כוח עזר; ו שימון תקשורת, ניווט, נגד, מכ"ם, ו depressurization וכישלון המערכת.

מתבונן במדדי האזהר ובאור לאש, להתחממות יתר, לדיכאון ולכישלון המערכת. דיווח על תנאים חריגים לטייס, וממליץ על פעולה מתקנת. מסוק צוות מוסמך עשוי להידרש לבצע תפקידים כמו gunner אווירית, מפעיל המפעיל ההצלה, מפעיל מצמד ההגה, החבל המהיר חבל סולם הפריסה או מפעיל התאוששות, סורק, ומפעיל המטען קלע.

מתכנן ומארגן פעילויות מהנדס טיסה. מארגן סטנדרטיזציה של הנדסת טיסה, הכשרה ודרישות אחרות של יומני מהנדסי הטיסה, דוחות ורשומות של דיוק, שלמות, פורמט ועמידה בהוראות הנוכחיות. קואורדינטות עם סוכנויות וארגונים אחרים לנהל את פעילות מהנדס הטיסה.

מנהלת את פעילות מהנדס הטיסה. ניהול טיסות ההסמכה לעובדים העוסקים בפעילות מהנדסי הטיסה בארגוני טיסות ובבדיקות טיסה. מנהל סטנדרטיזציה של ביצועי מהנדס הטיסה בשילוב עם הנדסת ביצועי מטוסים, מיזוג מנוע ותוכניות תחזוקה מונעת. מבטיח תאימות עם נהלים aircrew שנקבעו.

בודק ומעריך פעילויות מהנדס הטיסה. מעריכה ביצועים אישיים וקבוצתיים במונחים של יעילות ואישורים בשימוש בציוד ובחומרים. מפרש ומדון ממצאי הערכה, וממליץ על פעולה לתיקון הליקויים.

ביצוע פונקציות מהנדס טכני. פתרון בעיות טכניות נתקל ביחידות ההפעלה. מעניק ייעוץ וסיוע טכני לסוכנויות העוסקות בפונקציות הקשורות לפעילות מהנדס הטיסה. מייעץ למפקדים ארגוניים או לסוכנויות כוח אדם על מעמדם של מהנדסי הטיסה והלימות הציוד. שומר על ההסמכה במטוסים.

כישורים מיוחדים:

ידע. הידע הוא חובה על: מערכות חשמל, תקשורת, ניווט, מכני, הידראולי ופנאומטי החלים על מטוסים ומערכות קשורות; תיאוריית הטיסה; תחזוקה קלה בטיסה; ציוד אישי ושימוש בחמצן; נהלי חירום במטוס; ושימוש בדיאגרמות, תרשימים, טבלאות ביצועי מטוסים, טבלאות טעינה, פרסומים טכניים ומדריכי טיסה.

חינוך. עבור כניסה זו המומחיות, השלמת בית הספר התיכון עם קורס במכניקה ומתמטיקה הוא רצוי.

הדרכה. השלמת האימון הבא הוא חובה על הפרס של AFSC ציין:

1A131B. השלמת קורס הנדסת מסוקים.

1A131C. סיום קורס הנדסת הטיסה הבסיסית.

1A151. השלמת קורס הכשרה מתאים.

ניסיון.הניסיון הבא הוא חובה עבור הפרס של AFSC ציין: (הערה: ראה הסבר על קודים מיוחדים של חיל האוויר).

1A151. ההסמכה והחזקה של AFSC 1A131B / C. כמו כן, הניסיון הוא חובה בפונקציות כגון מטוסים ומשקל ביצועים וחישובי איזון, תחזוקת רשומות מטוסים, ותחזוקת מערכות מטוסים ובדיקות.

1A171. הכשרה ואחזקה של AFSC 1A151. כמו כן, הניסיון הוא חובה לבצע או לפקח על פונקציות כגון פעילויות מהנדס הטיסה.

1A191. הסמכה ואחזקה של AFSC 1A171. כמו כן, ניסיון ניהול פונקציות מהנדס הטיסה ופעילויות.

אחר.החובה הינה כדלהלן:

הערה מיוחדת: תפקיד זה היה אמור להיות סגור למגויסים חדשים, אלא אם כן הם כבר בעל אישור חוקי טיסה (FAA) אישור טיסה. עם זאת, חיל האוויר שינה את מדיניות זו, יעיל מתישהו בינואר 2003. הזדמנות עבודה פתוחה כעת טירונים חדשים (1A131C בלבד).

נוסף על כך: על פי מאמר זה, משירות החדשות של חיל האוויר, חיל האוויר הפסיק לקחת שירות לא קודם לתחום הקריירה הזה, ללא התחשבות בצילומים, החל מנובמבר 2006.

עבור כניסה, פרס ושמירה של אלה AFSCs:

הסמכה פיזית לחובת מטוס על פי אפי 48-123, בדיקה רפואית ותקנים, תקנים רפואיים ברמה III.

הסמכה לשירותי תעופה על פי AFI 11-402, תעופה, שירות צנחנים, דירוגים ותגיות אווירונאוטיות.

לקבלת פרס ושמירה של AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, זכאות להסרת אבטחה חשאית בהתאם ל- AFI 31-501, ניהול תוכנית משאבי אנוש.

עבור 1A131C: ההסמכה מראש ברמה של 5 או 7 מיומנות ב 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX, או 2M0 קריירה שדה סולם, או החזקה של תעודת התעופה הפדרלית (FAA) אישור טיסה מהנדס הטיסה, רישיון FAA רישיון פיילוט פרטית, או מטוס FAA חוקי רישיון תחנת הכוח או רישיון טכנאי תחזוקה מטוסים.

Shredouts מיוחדים

סיומת פרשת AFS אילו קשורים

מסוק

C ביצועים מוסמך

Shredouts B ו- C חלים רק על רמות 1 ו -3 מיומנות בלבד.

שיעור פריסה עבור AFSC זה

חוזק Req: K

פרופיל פיזי XXX1XX

אזרחות כן

ציון יישום נדרש:

1A1X1B: M-44 או E-33 (שינויים ב- M-47 או E-28 לאחר 1 יולי 04)

1A1X1C: G-55 (שינויים ב- G-57 לאחר 1 יולי 04)

אימון טכני:

• מגויס קורס Aircrew לתואר ראשון, Lackland AFB, TX, 2 שבועות, 3 ימים
• קורס הישרדות קרב, פיירצ'יילד AFB, WA, 17 ימים
• (קבוע כנף מהנדסים הטיסה): מים הישרדות, צניחת קורס, Pensacola NAS, FL, 4 ימים
• (מסוקים טיסה מהנדסים): ללא צניחה מים קורס הישרדות, Fairchild AFB, WA, 2 ימים.
• בסיסי טיסה מהנדס (BFE) קורס, Lackland AFB, TX (כחצי שנה)

הערה: תחום הקריירה דורש הכשרה ראשוניתקורס מגויס של קורס איירקרו.

מידע נוסף על שדה וקריירה.