פרופיל קריירה: הצבא בקרת תנועה האוויר

עבור עבודה זה לא ממש דורשים טיסה (ו לא מתרסקת) מטוס של מיליוני דולרים, צבא צבאי תעסוקתי (MOS) 15Q, בקר התנועה האווירית, עדיין נראה כמו עומס כבד למדי לשאת. למרבה המזל, את הפרס עבור עבודה טובה היא לא רק את שביעות הרצון של ביצוע חיל האוויר של הצבא בטוח יותר, אבל גם בידיעה שאתה כבר שולט עבודה זה די קשה לפרוץ לתוך ללא סוג של חוויה הצבא מציע.

תפקידים ואחריות

במובנים מסוימים, היותו של בקר טיסה אווירי יכול להיות קשה יותר מאשר לטוס במטוס - אחרי הכל, עם האחריות על התנועות ודפוסי הטיסה של כל כלי השיט במרחב האווירי שהוקצה לך, זה קצת כמו לטוס כל המטוסים האלה בבת אחת.

GoArmy.com מתאר את העבודה במונחים פשוטים מטעים, ואומר כי בקרי "ontrol מוטס הקרקע התנועה" ו "p rocess הטיסה תוכנית נתונים ולשמור יומני, רשומות, קבצים והקלטות של תקשורת קולית." התיאורים הטכניים יותר טכניים בספרות הצבאית הרשמית הם… טוב, כל כך טכני, כי אני אפילו לא יכול להבין גרסה digest מניח לך, קורא יקר.

די לומר כי במהלך המשמרת, פקיד של הצבאית שומר על קשר רדיו עם כל המטוסים המתקרבים, היוצאים והמטוסים; מנהלת תוכניות טיסה כדי להבטיח שאין התנגשויות, קריסות או הפרות של חוקי המרחב האווירי; ומספק הדרכה לטייסים תוך שימוש בכללי ויזואלי וכלי טיסה, כפי שהמצב מכתיב. הם פועלים בשדה תעופה צבאי קבוע, כמו גם שדות משלוחים זמניים שנבנו עבור פעולות לחימה או פעולות חירום.

ועם ניסיון וקידום, פקחי תנועה של הצבא יכולים למצוא את עצמם גם כיועצים מיוחדים או אנשי קשר עם הממשל הפדרלי תעופה (FAA) מטעם הצבא.

דרישות צבאיות

אם אתה מעוניין להיות צבאית פקח תנועה האוויר, אתה ללא ספק צריך תעודת בגרות שלך ואת הנסיעה מן המגייס שלך למקום הכי קרוב לשירותים המזוינים כושר מקצועי Aptitude סוללה (ASVAB) מתקן בדיקה. 101 או גבוה יותר יש צורך בצד הטכני (ST) היבט של המבחן כדי להיחשב מתאים לתפקיד.

בנוסף, 15Q פוטנציאליים להגיש חקירה רקע מפורט כדי להוכיח את עצמם זכאים לקבלת אישור אבטחה סודית, והם חייבים להיות ראיית צבע רגילה.

מאבחני אלכוהול מאובחנים ניתנים בדרך כלל את המגף, למרות ויתורים אפשריים עבור אלה בהצלחה להשלים צבא או תוכנית טיפול אזרחי להישאר פיכח. מכירה או שימוש בסמים לא חוקיים גם יגרום לך הרבה כאב לב להיכנס בדלת, עם חריג למעט עשה עבור "ניסויים אזרחיים בני נוער עם מריחואנה", על פי MOS הספר של הצבא.

חינוך

לאחר סיום לימודיו בסיסיים של הצבא, 15Qs מוקצים קורס הכשרה פורמלית 15 שבועות ב Fort Rucker, אלבמה, ביתו של צבא תעופה מרכז.

ספר ה- MOS קובע כי חיילים מסיימים את קורס Fort Rucker "עם רמת ידע של המתמחה" ומתמקדים ב"משימות הקריטיות-קרביות של ה- MOS "באמצעות חומרי הדרכה בכיתה ובמחשבים.

דילוג על MOS הספר

הצבא האזרחי רכש מיומנויות התוכנית (ACASP) נועד לאפשר אנשי מקצוע מיומן ומיומן האזרחים להתגייס במסלולים מסוימים בקריירה ללא השתתפות הכשרה ברמת הכניסה. (לא כל כך מהר - אתה לעשות) כדי לדלג על בית הספר ב Fort Rucker ולהיות 15Q, המועמדים חייב להיות שנתיים או יותר של ניסיון כמו בקרי תעבורת האוויר והחזק הנוכחי FAA מגדל הפיקוח של התעודה.

הסמכות ו- Outlook

צבא הזדמנויות הזדמנות על הקו קובע כי GI ביל יתרום כסף לעבר להרוויח אזרחית מטוס Dispatcher באמצעות FAA. האתר גם מפרט מספר אישורים הקשורים זכאים כסף GI ביל, כולל Accreditated Airport Executive, ניהול פרויקטים המכון (PMI) ניהול סיכונים מקצועי, ו CompTIA מוסמך טכנית מאמן.

גם פקחי התנועה האווירית רשאים להירשם לתוכנית "שותפות לנוער" (PAYS) להבטחת הזדמנות לראיון עם חברות אזרחיות לאחר עזיבת הצבא. GoArmy.com מציין במפורש כי 15Qs אולי רוצה לנצל את PAYS עבור זריקה עם חברות כמו AAR כלי טיס, לוקהיד מרטין, ריית 'און, או L-3 תקשורת Linguist תפעול ותמיכה טכנית.