איך אתה יכול להיות פיילוט - חינוך & הסמכה

01 האם יש לך מה שנדרש כדי להיות טייס?

כדי להיות טייס מקצועי, אתה צריך כישורים רכים מסוימים - או מאפיינים אישיים. טייסים חייבים להיות מסוגלים לתקשר טוב עם אחרים ולכן צריך חזק, הקשבה אקטיבית מיומנויות דיבור. הם חייבים גם פתרון בעיות מעולה ומיומנויות חשיבה ביקורתית לזהות בעיות, לזהות פתרונות אפשריים ולאחר מכן להעריך איזה מהם או אלה תהיה התוצאה הטובה ביותר. כמו כן, הם חייבים להיות מיומנויות ניהול זמן טוב. אתה חייב להעריך אם יש לך תכונות אלה לפני שאתה מתחיל להמשיך בקריירה בתור טייס.

02 חובה חינוך, הכשרה והסמכה

את ההכשרה ואת החינוך שאתה צריך יהיה תלוי אם אתה מתכנן לעבוד בתור מסחרי או טייס חברת תעופה. אם אתה רוצה להיות טייס מסחרי, תצטרך בית ספר תיכון או דיפלומה equality, אבל אם המטרה הסופית שלך היא לטוס עבור חברת תעופה אזורית או גדולה, תצטרך להרוויח תואר ראשון. אל תדאג אם אתה עדיין לא בטוח לגבי זה עדיין. אתה תמיד יכול לחזור ולקבל את התואר הראשון שלך מאוחר יותר. טייסי תעופה רבים מתחילים את הקריירה שלהם כטייסים מסחריים.

לא משנה מה תחליט לעשות אתה, כמובן, צריך ללמוד איך לעוף. אתה יכול לקבל הדרכה הטיסה מ FAA עצמאית (מנהל התעופה הפדרלית) - מאומן מוסמך או בבית הספר מוסמך טייס FAA. השתמש באתר לחיפוש באתר האינטרנט של FAA כדי לאתר בית ספר. בסופו של דבר אתה צריך לקבל אישור תלמיד טייס. אתה לא צריך אחד לקחת שיעורים מעופפים, אבל תצטרך את זה לפני שאתה יכול לעוף סולו. אתה חייב להיות לפחות בן 16 כדי להעפיל אחד, ואתה תצטרך לעבור בדיקה פיזית מנוהל על ידי FAA- מורשה תעופה רפואי בוחן. מצא תעופה רפואי בוחן (AME).

אתה יכול בסופו של דבר לבקש אישור טייס פרטית. כדי לעשות זאת אתה חייב להיות לפחות בן 17 ו סיימו בין 35 ל 40 שעות של זמן טיסה בהתאם לסוג של הספר לטיסה אתה משתתף. אתה צריך לעבור הן בחינות בכתב ומעשית.

טייס פרטי לא ניתן לשלם עבור השירותים שלו או על פי תקנות FAA. לכן, אם אתה רוצה להתפרנס כטייס אתה חייב קודם לקבל רישיון מסחרי פיילוט. לאחר מכן, אם אתה רוצה לטוס עבור חברת תעופה, תצטרך לקבל אישור טיסה פיילוט (ATP) הסמכה.

כיצד לקבל תשלום כדי לעוף

כדי לקבל רישיון פיילוט מסחרי, עליך להיכנס לפחות 250 שעות טיסה. זה כולל את הזמן שאתה מרוויח את הסמכה פרטית פיילוט שלך. כמו כן, עליך להיות בן 18 לפחות ולעבור בדיקה גופנית וכן בחינות בכתב ובדיקת טיסה מעשית.

כדי לבקש אישור טיסה טיס טיסה, תצטרך לצבור לפחות 1500 שעות של זמן הטיסה. מועמדים רבים עושים זאת על ידי עבודה כמו טייס מסחרי או דרך stint בצבא. כמו כן, יהיה עליך לעבור בחינות פיזיות, כתובות ומעשיות. כדי לקבל עבודה עם חברת תעופה, עליך להיכנס אלפי שעות של זמן הטיסה.

כאשר חברת תעופה או על פי דרישה שירותי אוויר החברה שוכרת לך זה יספק הכשרה ב- the-work כי בדרך כלל כוללים 6 עד 8 שעות של הקרקע הספר בנוסף ל 25 שעות של זמן הטיסה. תוכלו גם להיות מאומנים לטוס סוגים מסוימים של מטוסים.

04 תחילת העבודה הראשונה שלך כטייס מסחרי או מטוס

ברגע שיש לך את ההסמכה הנכון, תוכלו לחפש עבודה. הנה כמה מן הכישורים המעסיקים מחפשים:

• "היכולת לעבוד בצוות ובתנאי שדה קיצוניים".
• "היכולת לעמוד או לשבת לפרקי זמן ארוכים ויכולת להרים עד 50 ק"ג."
• "היכולת להסתגל לשינוי לוחות זמנים ומצבי לחץ גבוה".
• "חייב להיות מסוגל לעבוד לוח זמנים גמיש, כולל לילות, סופי שבוע, וחגים."
• "חייב להיות מוכן לעבוד כמה ימים מהבית, עובד לוח זמנים מגוונים."
• "חייב להיות מסוגל לנהל את המנוחה שלו כדי להיות מוכן לטיסה בכל עת במהלך הסיור שלהם."

05 מקורות

• הלשכה לסטטיסטיקה של העבודה, מחלקת העבודה של ארה"ב, מהדורת Outlook התעסוקתי, מהדורת 2014-15, חברת התעופה והטייסים המסחריים, באינטרנט בכתובת http://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/airline- and-commercial-pilots.htm (ביקר ב -22 בדצמבר 2014).
• מינהל התעופה הפדרלית. סטודנט פיילוט מדריך. 2006
• משרד הדפסה של ממשלת ארה"ב. קוד אלקטרוני של תקנות פדרליות, פרק 14, חלק 61.