לוח מחוונים בתוך משאית חצי: Gauges ומכשירים

לוח המחוונים על משאית הקרוואן למחצה, עם כל מדדים וכלים, מאפשר לנהג לפקח יותר מאשר רק את הביצועים של המנוע. בדומה לטייסים במטוסים, נהגי משאיות מקדישים תשומת לב רבה לכלי הנגינה שלהם כדי לדעת את המצב המדויק של הרכב שלהם.

לוח המחוונים: חצי משאיות ומכשירים

רכב מנועי מסחרי (CMV) הוא ייחודי למפרט של היצרנים שלהם. עם זאת, אתה יכול לצפות למצוא סט סטנדרטי של מכשירים ומדידות על כל משאיות למחצה.

מד המתח: מד המתח מציג את מצב הטעינה של הסוללה. שלושה תחומים בתצוגת הסוללה של וולט מציגים את הסטטוס שלה:

• האזור האדום הראשון מראה אם ​​הסוללה נטענת.
• האזור הירוק האמצעי מראה אם ​​הסוללה תקינה.
• האזור הימני של היד האדומה מראה מצב יתר.

מד טמפרטורה: מד זה עשוי להיות מסומן טמפרטורת המים או טמפ. מד זה מציג את טמפרטורת קירור המנוע. קריאה נורמלית תיפול בין 165 ל 185 מעלות צלזיוס.

שמן מנוע לחץ מד: למדד לחץ שמן המנוע יהיה psi גבוה יותר (£ לאינץ 'מרובע) כאשר השמן הוא קר. כמו המנוע מתחמם, psi תיפול. קריאה רגילה לרוץ מ 30 ל 75 psi.

מד Pyrometer: Pyrometer מציג את הקריאה עבור טמפרטורת פליטת המנוע. מד צריך להיות טווח טמפרטורה בטוח מודפס על זה. טמפרטורה גבוהה מעידה על בעיה כגון:

• דליפה או סתום בצריכת האוויר או במערכת הפליטה
• בעיית הצתה של דלק
• יחס הילוך שגוי עבור עומס, דרגה או גובה

מד טמפרטורת הילוכים: מד טמפרטורת השידור צריך קריאה מ 180 עד 250 מעלות.

סרן אחורי ומעבר ציר אחורי מד טמפרטורה: מד זה יהיה טווח נורמלי בין 160 ל 220 מעלות.

טכומטר: הטכומטר מציג את המהפכות של המנוע לדקה (RPM). הכפל את המספר על tachometer (הידוע גם בשם tach) על ידי 1,000 כדי לחשב את RPMs.

מד מהירות: מד מהירות מציג את המהירות הנוכחית שלך, או קילומטרים לשעה (MPH) או קילומטרים לשעה (KPH).

מד מרחק: מד זה מציג את סך כל קילומטר מונע על כמה דגמים את סך המנוע סך הכל.

מצערת: המצערת משמשת להגדרת מהירות מנוע או סל"ד. המצערת עשויה לשמש במזג אוויר קר כדי לשמור על המונית חמה בזמן המנוע הוא בטלה. כל דגם של משאית שונה ואם אין שליטה מצערות, זה אומר שזה הוחלף עם שיוט אלקטרונית.

מתג הצתה: מתג ההתנעה מפעיל את החשמל של יחידת החשמל.

מד דלק: מד הדלק מציג את אספקת הדלק הנוכחית של יחידת הכוח.

מסנן דלק מד: מד זה מציג את מצב מסנן הדלק. ישנם שני קטעי צבע, לבן ואדום. האזור האדום מציין סתום במסנן הדלק.

מחוון מסנן אוויר מד: מד החוון של מסנן האוויר עוקב אחר הטמפרטורה מחוץ לרכב.

בוררים נמצא בדרך כלל על מקף CMV

ישנם לחצנים, מתגים, מנופים עבור התאמת ושליטה המגבים המגבים, מיזוג אוויר שולטת, וכן שורה שלמה של תכונות על רוב CMVs:

Inter-axle ההפרש הדיפרנציאלי: יחידת כוח יהיה זה מתג מסוים אם יש לו סרנים אחוריים כפול עם הפרשי בין סרן. כאשר נעולים, כל ציר סרן ואת הגלגל יכול במהירויות שונות כמו הרכב מסתובב.

מתג ההתחממות הקרה: מתג זה הוא במיוחד עבור מזג אוויר קר כאשר המנוע עלול להיות קשה להתחיל. הפעל את המתג כדי לחמם את המנוע.

מתג בלם פליטה: מתג זה מופעל כאשר אתה צריך כוח האטה נוסף. זה שימושי במיוחד כאשר על ציונים תלולים או כאשר נטען בכבדות.

אורות אזהרה נוספים

• אור אזהרה ברמת מפלס המים
• נורית אזהרה ברמת השמן
• נורית אזהרה לאוויר נמוך
• נורית ואקום נמוכה
  • אור אזהרה פולט כאשר משהו לא בסדר עם רמת השמן, מפלס המים, לחץ אוויר נמוך, או לחץ ואקום נמוך.
• אור קרן גבוהה
  • אור צריך לבוא כאשר קורות גבוהות נפרסים. מתג האור יכול להיות על לוח המחוונים, על ידית סיבוב, או על הרצפה ליד הדוושות.
• נורית אזהרת מנעול דיפרנציאלי
  • אור זה נשאר על כל עוד ההפרש שלך הוא במצב נעול.
• נורית האזהרה של מעגל הטעינה
  • אור זה מזהיר אותך אם הסוללה שלך אינה נטענת.
• מנעול מנעול

המדריך של הבעלים של CMV הוא כלי מועיל למציאת מתגים ומדידים אלה וכן לקביעת האזהרות המיוחדות שלהם. בכל פעם שאתה חדש CMV, לקחת את הזמן כדי להכיר את לוח המחוונים. אתר את המדריך למשתמש וקרא אותו ביסודיות לפני הפעלת הרכב, כך שאם אתה נתקל בבעיה, אתה יכול ללמוד במהירות על ואולי לאבחן את הבעיה.