אייר חיל האוויר: AFSC 1C1X1 בקר התנועה האווירית

Air Traffic Control - 1C1X1 - Air Force Careers

תוכן עניינים:

תפקיד של חיל האוויר בקרי האוויר
מוסמך כמו חיל האוויר פקח תנועה האוויר
הדרכה עבור חיל האוויר בקרי האוויר
משרות אזרחיות דומה חיל האוויר פקח תנועה

כמו עמיתיהם האזרחיים, פקחי התנועה האווירית של חיל האוויר מפקחים ומכוונים בדרך ובתנועה האווירית הטרמינלית באמצעים חזותיים, מכ"ם ולא-ראדריים. זה תלוי בהם כדי להבטיח את זרימת בטוח ומסודר של התנועה האווירית למטוס חיל האוויר, לעתים קרובות תחת תנאים מסוכנים או קיצוניים, כולל מצבי לחימה.

חיל האוויר מסווג את התפקיד הזה כמו חיל האוויר קוד מיוחד (AFSC) 1C1X1. בקר התנועה האווירית היא ללא ספק אחת העבודות החשובות ביותר בענף זה של צבא ארה"ב, המוטלת לא רק עם שמירה על טייסים ומטוסים בטוח, אלא גם הבטחת בטיחות אנשי חיל האוויר ואזרחים על הקרקע.

תפקיד של חיל האוויר בקרי האוויר

מטוסים אלה לומדים עקרונות ונהלים של בקרת תנועה אווירית, מאפייני טיסה של מטוסים, והנחיות אוויר בינלאומיות, פדרליות וצבאיות. הם משתמשים תרשימים אווירונאוטיקה, מפות, ופרסומים בעבודתם היומיומית, כדי להגדיל את השימוש שלהם מכ"ם ומכשירים ניווט אחרים.

יש להם גם ידע של מטאורולוגיה, והם בקיאים בעקרונות הארגון, המטרה, הפעולה והניהול של כל סוגי מתקני בקרת התנועה האווירית.

לכניסה למומחיות זו, השלמת בית הספר התיכון עם קורסים באנגלית רצוי. היכולת לדבר אנגלית בבירור נדרשת בעבודה זו, על מנת להיות מסוגל להעביר במדויק את המידע ואת המידע לטייסים.

מוסמך כמו חיל האוויר פקח תנועה האוויר

המתגייסים המעוניינים להמשיך בעבודה זו צריכים ציון מורכב של לפחות 55 על אזורי הכישורים הכלליים (G) והמיכניים (M) של שירותי החילוץ המקצועי (ASVAB).

מאז אלה מטוסים יהיה פיקוח על דפוסי הטיסה ומידע רגיש אחרים חיל האוויר, הם צריכים להיות מסוגלים לקבל אישור ביטחוני סודי ממשרד הביטחון. זה כולל בדיקת רקע ארוכה של אופי וממון, ו רשומה פלילית או היסטוריה של שימוש בסמים עשוי להיות עילה להכחשה כזה אישור.

הדרכה עבור חיל האוויר בקרי האוויר

המגויסים ישלימו את ההכשרה הבסיסית (מחנה אתחול) ואת השבוע של איירמן, ואז ראש לבית הספר הטכני עבור 72 ימים של הכשרה עבודה רשמית. עבור המומחיות הזו, זה אומר את התנועה האווירית קורס מפעיל קורס ב Keesler חיל האוויר בבילוקסי, מיסיסיפי, הכולל פונקציות למידה של שליטה בפועל של מטוסים ופיקוח או ביצוע בקרת תנועה האוויר פונקציות.

משרות אזרחיות דומה חיל האוויר פקח תנועה

תצטרך לקבל רישיון אזרחי, אבל ברגע שתשלים את הסיור בחיל האוויר, האימונים שלך כבקר תעבורה אווירית יהיה שימושי כדי להגיע לעבודה עם מנהל התעופה הפדרלי.

אם עבדת במגדל בקרה (בניגוד לכביש) בזמן שאתה בחיל האוויר, יהיה לך רישיון למפעיל מגדל הפיקוח (CTO), שהוא גם טוב למגדל בקרה אזרחית ו / או מסחרית מקומות תעסוקה. רישיון ה- CTO לא יפוג, אבל אתה צריך להתאמן ולהיות מאושר עבור מגדל שליטה ספציפי שבו אתה תהיה עובד.