המשטרה באדיבות אכיפת החוק

בחוגי אכיפת החוק ברחבי ארה"ב מתנהל ויכוח שקט על אחוות "הקו הכחול הדק" ועל אדיבות מקצועית בקרב שוטרים. בלב הדיון עומדת השאלה האם שוטרים צריכים לקבל סלחנות אם הם מבצעים עבירות תנועה ואפילו כמה עוונות, במיוחד לאור העבודה הקשה שיש להם וחשיבות "הדביקה".

באדיבות מקצועית

נימוס מקצועי אינו ייחודי לאכיפת החוק; רוח מסויימת בהחלט קיימת כמעט בכל המקצועות. מלצרים, למשל, לעתים קרובות עצה המלצרים בחור טוב יותר כאשר האוכל בחוץ. עובדי תעשיית האירוח עשויים לעיתים קרובות "לטפל" בעמיתיהם לעבודה על ידי מתן משקאות בחינם או שירות משופר. מבחינה היסטורית, הרופאים הציעו שירותים בחינם לרופאים עמיתים ובני משפחותיהם.

העובדה היא, כי אנשים לבצע את אותן עבודות או דומה יש הערכה מסוימת והבנה של מה הם מתמודדים מיום ליום, ויש להם נטייה טבעית כלפי אמפתיה ורצון לעזור זה לזה. בהתחשב כמה קשה יום בחייו של שוטר יכול להיות, זה לא פלא כי קצינים אחרים עשויים נוטים להסתכל לכיוון השני כאשר "אחיהם ואחיות בכחול" לבצע הפרות קלות וחריגות.

סטנדרטים גבוהים יותר עבור שוטרים

באכיפת החוק, הציבור מצפה שהקצינים שלהם יחזיקו מעמד מוסרי גבוה. כדי לבצע את עבודתם ולבצע את משימתם לשיפור הבטחון הציבורי, נוקטים השוטרים באמון הציבור. חלק מן האמון כרוך בציפייה כי קצינים ימלאו את החוק ויובילו בדוגמה.

לצאת מכלא חינם?

לרוב, נימוס מקצועי עבור שוטרים ניתנת - או לפחות צפוי - בתחנות התנועה. אתה ללא ספק ראה את "הקו הכחול הדק" מדבקות על החלונות האחוריים של מכוניות בתנועה. קצינים רבים ואנשי מקצוע בתחום הבטיחות הציבורית מציגים את המדבקה התמימה לכאורה כסמל לקצינים אחרים שהם "בעבודה", ביטוי החלים על מי שעובד בתחום אכיפת החוק. הציפייה היא כי קצינים אחרים יהיו מקלים כי "כולנו נמצאים יחד".

ברוב המקרים, הקצינים מקבלים שיקול דעת רחב לגבי החוקים שהם אוכפים וכיצד הם אוכפים אותם. ציטוטים, מעצרים, הודעות להופיע ואזהרות בכתב או בעל פה כל על השולחן ברוב המקרים. הידיעה כי המפר הוא שוטר יכול לעתים קרובות להשפיע על החלטה של ​​קצין אחר על אופן השימוש שיקול דעתו.

לילי עבור שוטרים - נכון או לא נכון?

אבל האם זה נכון? האם יש להתחשב במשטרה? או שמא הם צפויים ללכת לפי החוק - כל החוקים - בדיוק כמו כולם ולקבל את אותן תוצאות כמו כולם?

למי שנופל על הצד של סלחנות ואדיבות מקצועית, הטענה היא שאף אחד אחר לא יודע מה קצינים פנים מיום ליום. רבים אומרים כי קצינים אחרים הולכים להיות אלה לגבות אותך כאשר אתה זקוק לעזרה, ולכן אתה צריך לשמור את זה בחשבון כאשר יש לך אחד עצר. בחלק מהמקרים, כרטיס או מעצר עשויים להיות עבודה של מישהו, מה שהופך את ההחלטה לנקוט פעולה אכיפה כי הרבה יותר קשה. קצינים, יש אומרים, צריכים לדאוג זה לזה.

מי החולדה?

אמנם זה עשוי להיות סביר עבור קצינים לצפות שיקול כלשהו, ​​כמה אנשי אכיפת החוק לקבל כעס כאשר הם או חבר של המשפחה שלהם מקבל כרטיס תנועה או אפילו אזהרה בכתב. קצינים שכותבים כרטיסים לקצינים אחרים נקראים לפעמים "עכברושים" או גרוע מזה, ויש המאמינים מאוד שבשום אופן לא צריך קצין לנקוט בפעולה אכיפה נגד אדם אחר, בין אם בתפקיד ובין אם לאו.

השגת המשימה

למען האמת, הרעיון הזה טס לנוכח הסיבה שבגללה קצינים בוחרים לעבוד באכיפת החוק, מלכתחילה. היא גם מערערת את האמון שהציבור הניח במקצוע. עובדה היא, קצינים צפויים להיות מופתע בעקבות החוק, כך שהם יכולים לקבל אמינות כאשר הם לאכוף אותו. אי עמידה בחוק, או החזקתו ברמה זהה או גבוהה יותר שאנו מחזיקים בה את הציבור, נוטלת את יכולתם של נושאי המשרה לאכוף חוקים באופן יעיל ובכך נוטלת את יכולתם לשמור על חייהם ועל רכושם.

נדל מקצועי באדיבות

במקום להביע כעס על קצין אחר על אי-מתן נימוסין מקצועית לאחרים, הזעם מוטב טוב יותר כלפי האדם שהציב את הקצין בתפקיד זה, מלכתחילה. בקיצור, ללא קשר למקצוע שלך, אם מישהו לא רוצה להיות דין וחשבון על החוק, אז כמובן הטוב ביותר של פעולה היא לא לשבור את זה מלכתחילה.

שוטרים מבינים כי המקצוע שלהם הוא ייחודי וכי הקצינים צריכים להישאר יחד אם הם יצליחו להישאר בטוחים. אבל הם גם מודעים מדי לתוצאות של שבירת חוקים - אפילו חוקי התנועה. מלבד ההשלכות המשפטיות ואי הנוחות של הוצאה מחוץ לכיס של כרטיס התנועה, יש השלכות בעולם האמיתי כאשר הדברים משתבשים. חוקים נמצאים במקום כדי לשמור על אנשים מפני נזק. כאשר קצינים אינם מצליחים לעקוב אחריהם, או לא מצליחים לעמוד בטעויותיהם ומסרבים לקבל את האחריות וההשלכות של מעשיהם, הם מפסיקים להיות חלק מהפתרון ומתחילים להפוך לחלק מהבעיה.