70 ו 75 - סקירה של תכונות חדשות

לירג'ט 70 ו -75 הם שדרוגים מודרניים למטוס ליר 40 ו -45. הודעת המטוס התקבלה בתערוכת התערוכה האירופית לשנת 2012 (EBACE) בג'נבה, שוויץ, ולאחר העיכובים הרגילים, נשלח ליר 75 הראשון בספטמבר 2014.

המושב החדש 8-10 לטר מטוסי ליר יש בעצם אותם מאפיינים עיצוב כללי של ליר 40 ו 45 עם כמה שינויים מודרניים, כמו מותג חדש לגמרי ומנועי כוח גבוהים יותר. שינוי נוסף מ 40 ליר כלל כנפיים חדשות, אשר מוסיפים יעילות ולהגדיל את הביצועים. לבסוף, הביצועים ההמראה מופחת על ידי תשעה אחוזים.

לקוחות המחפשים מטוס שייקח אותם דרך השינויים במרחב האווירי המודרני כמו NextGen ותוכנית השמים האירופאית האחידה יאהבו את ה- 70 ו -75, שכן אחד מהם יגיע עם יותר ויותר גרמנים, הבא טכנולוגיות כגון חזון סינתטי, ADS-B ויכולות קישור נתונים.

מחיר

• ליר 70: 11.5 מיליון דולר
• ליר 75: 13 מיליון דולר

ציר זמן

• מאי 2012: מטוסים הודיעה ב EBACE 2012
• כרגע בשירות.

מאפיינים

ליר 70 יש קיבולת של שישה נוסעים ושני אנשי צוות, בעוד ליר 75 יכול להכיל עד שמונה נוסעים ושני אנשי צוות.

שני המטוסי תכונה הפנים החדש, נגזר לירג'ט 85, וכן שבעה אינץ 'מסך מגע במרבית המושבים עם פקדים בודדים בקרת התא. תאורת LED היא תכונה חדשה, כמו תא תא המטען גדול יותר שטח במטבח. Wi-Fi תוצע כאפשרות.

בנוסף לסיפון הטיסה המדהים, הטייסים ייהנו ממכשירי השמש הנעים ביותר (וארוכים!).

מפרט ביצועים

• טווח: 2,000 ננומטר (לירג'ט 75 יש טווח רק תחת 2,000 ננומטר בשיט רגיל עם כל שמונה הנוסעים.)
• מהירות שיוט גבוהה: מאך.81
• מהירות שיוט רגילה: מאך.75
• גובה מרבי: 51,000 רגל
• ראשוני קרוז תקרה: 45,000 רגל
• המראה מרחק: 4,230 רגל
• מרחק נסיעה: 2,660 ft
• מקסימום המראה משקל: 21,000 lb
• מקס נחיתה משקל: 19,200 lb
• משקל תפעולי בסיסי: 13,715

מפרטים עיצוב

• מנועי: שני מטוסי להשתמש במנועי Honeywell TFE731-40-BR עם 3850 פאונד של דחף. המנועים ידועים במרווחי תחזוקה מורחבים (עד 600 שעות) שיכולים להוריד את עלויות התפעול ולצמצם את זמן ההשבתה.
• אוויוניקה: מצויד חדש מאוד ויותר ויותר פופולרי Garmin 5000 סיפון הטיסה, החדש ליר מטוסי עסקים להציע חבילת אוויוניקה נדיבה. מטוס הטיסה G5000 כולל פקדי מסך מגע, חזון סינתטי ומערכות ניהול טיסה כפולה; הוא נועד לבצע עבור המרחב האווירי מודרני הצרכים הטכנולוגיים העתידיים. מכ"ם מזג אוויר של מצב מוצק, מודעות על פני השטח ויכולות קישור נתונים יכולים גם להיכלל.

• גודל: 70 ליר הוא רק מעל 55 מטרים עם קרוב מוטת כנפיים 46 מטר. ליר 75 ארוך יותר, באורך של 57.6 ו - מוטת כנפיים של 45.8. בפנים, ליר 70 הוא 17.6 מטר אורך, בניגוד ליר 75 של כמעט אורך 20 מטר. שני המטוסים יש גובה התא של כ 4.9 מטר רוחב של 5.1 מטרים.

לקוחות

לא מפתיע, הבעלות החלקית וניהול החברה מטוסים Flexjet, חטיבה של בומברדייה, היה הראשון להירשם להציע ליר 70 ליר 75 ללקוחותיה.

מפעילי מטוסים עסקיים יהיה נרגש לדעת כי עיצוב Learjet אמין לא השתנה הרבה מן מודלים 40 ו 45 לירג'ט, אך המטוס יש לראות הן עלייה בביצועים, ואולי הכי חשוב, אוויוניקה מעודכנת.

הלירג'ט 70 ו -75 נראים כתחליפים מתאימים לקודמיו האמינים, בהשגת המטרות של ביצועים גבוהים יותר, תוך שמירה על עיצוב ליר מהימן. וגישתו של ליר לבזבז כסף על אוויוניקה ותכונות עיצוב מעודכנות כגון כנפיים, ולא על עיצוב מטוסים חדש לגמרי, נראה מתאים לכלכלה איטית יותר.