איך לעבוד. לייצב מטוסים

אחרי טיסה מלזיה איירליינס 370 נעלם בשנת 2014, את חתיכת הראשון של פסולת להיחשף היה flaperon, מה שגרם הרבה אנשים לשאול, "מה בדיוק הוא flaperon?" טיסה 370 היתה בואינג 777 שעדיין לא נמצאה נכון לשנת 2018, כשכל 227 הנוסעים ו -12 אנשי הצוות היו מתים.

הפלפרון שהתגלה הוא דוגמא לשילוב של איילון וכנף כנפיים. Ailerons ממוקמים על הקצוות החיצוניים נגררים של כנפי המטוס לעזור גליל שליטה, כנפי כנפיים ממוקמים לאורך הקצה נגרר של הכנפיים כדי לעזור עם להרים, הן לסייע לטייס עם ניווט.

Flaperons הם בדיוק מה שהם נשמעים - aileron ו flaps משולבים לתוך אחד, בקרת טיסה נוזל. מעצבים הבינו כי על ידי שילוב של שתי פונקציות, משקל מופחת. והמשקל במטוס משווה דלק וכסף, כמובן.

איך לעבוד

בקרת איילרונים מתגלגלים על ציר האורך של המטוס. ו flaps, כידוע, הם שולט על שולטת כנף כי הם retractable. הדפים משנים את קו האקורדים של הכנף (קו דמיוני העובר מהקצה המוביל עד לקצה השוליים) על ידי הגדלת תא הכנף בעת פריסה, והם מגדילים את מקדם העילוי במהלך טיסה במהירות נמוכה. השימוש בדש מגדיל את זווית ההתקפה, מה שגורם לזווית ההתקפה הנדרשת להיות פחות מהרגיל עבור אותה כמות של העילוי המיוצר.

במטוסי הבואינג 777 ובמטוסים אחרים, כלי השיט הם חלק ממערכת בקרת הטיסה הראשית, והם ממוקמים בקצוות הכנף. על בואינג 777, flaperon הוא חלק קטן אך שימושי של הכנף כי הוא מאוחסן לטיסה המשמש בעיקר במהלך הנחיתה ותצורות הטיסה איטי כדי לעזור לייצב את גליל המטוס. במצב נסיגה, flaperon הוא סומק עם הכנף, וכאשר retracted, flaperon יוצר כמות גדולה של גרור, לעתים קרובות מתנהג כמו ספוילר.

על מטוסים קטנים, הסנפיר עשוי להיות לכל אורכו של האגף, כמו הסנפיר שנמצא על חלק מהמטוסים. עם הדשים נסוג במקרה זה, יש לך שליטה אפילון על כל אורך הכנף, המאפשר סמכות רול טוב תגובה מהירה, חיובית מן קלט Aileron. עם הדפים המורחבת, הטייס יבחין הרבה גרור עם כמות קטנה יותר של שליטה רול.

עיצוב השפעות עבור Flaperon

את התפתחותם של מרכיבי כנפי המטוס - כולל דשנים, אילירונים, וסירים - ניתן לייחס לנוצות הטיסה על ציפורים. על כנפיים של ציפורים, אלה ידועים remiges. האופן שבו הציפורים מתמרנות את העליות הללו מסייעות להן בטיסה על ידי מתן שליטה על דברים כמו כיוון והרים. בעוד הציפורים עושות זאת באופן אינסטינקטיבי, כנפי המטוס (ובקרות המתאימות להן) במובנים רבים נועדו לחקות את הדרכים שבהן הציפורים משתמשות בכנפיהן.