מינימום ומקסימום הגילאים עבור טייסים צבאיים

טייסים צבאיים של ארצות הברית נבחרים ומאומנים להיות חלק מהטייסים הטובים ביותר בעולם. לכל אחד מהשירותים יש דרישות גיל שונות להיות טייס או נווט. להפוך טייס צבאי הוא תהליך תחרותי מאוד דורש מועמד להיות בחלק העליון של המשחק שלו / שלה הן פיזית והן נפשית. השגת סטנדרטים גבוהים על כל בחינות הכניסה הבחינה כגון מבחן תעופה מבחן סוללה, כושר גופני בדיקות (PFT), כמו גם דירוג Aptitude קצין, ואפילו ASVAB.

חיל הים והים

כדי להיות חיל הים או חיל הים אביאטור, אתה חייב להיות בין הגילאים 19 ו - 26 בזמן שאתה נכנס לטיסה הטיסה. התאמות (ויתורים) יכול להיות עד 24 חודשים עבור אלה עם שירות מוקדם, עד 48 חודשים עבור אלה כבר בצבא בזמן היישום. כדי להפוך את הטייס של הצי / USMC, יהיה עליך לעבור את מבחן בחירת תעופה סוללה (ASTB).

הוא מורכב מחמש קבוצות משנה מתוזמנות: מתמטיקה והבנה מילולית, מכנית, תעופה ותפיסה ימית, מרחבית וסקירה לאומדן עניין בתעופה. כ -10,000 מועמדים יושבים לבחינה מדי שנה. סוללה מבחן תעופה מבחן (ASTB) משמש את הצי האמריקאי, חיל הים, משמר החופים כדי לבחור מועמדים לטייס ותוכניות הכשרה קצין הטיסה.

חיל האוויר

חייב לעמוד בלוח הבחירה לפני גיל 28 1/2. חייב להיכנס לתואר ראשון טיסה טיסה (UPT) לפני גיל 30. ויתורים גיל עד גיל 35 נחשבים. כדי להיות זכאי כטייס חיל האוויר, תזדקק לפחות לתואר ראשון, קיבל בכל אוניברסיטה אזרחית או באוניברסיטה או באקדמיה חיל האוויר, הממוקם מחוץ קולורדו ספרינגס, CO.

חיל האוויר משתמש קצין חיל האוויר מבחן כשירות המבחן (AFOQT). בדומה ל- ASVAB, מבחן חיל האוויר מורכב מ -12 בדיקות משנה הכוללות: אנלוגיות מילוליות, מתמטיקה, מדע, קריאה, קריאת טבלאות וכמובן מידע על תעופה.

חיל האוויר מעדיף מדע, מתמטיקה ותארים הנדסיים, כגון הנדסת חלל, פיסיקה, מדעי המחשב וכימיה. אתה גם צריך להיות גבוה מכללה ציון גבוה ממוצע, בדרך כלל 3.4 ומעלה, כדי להיות תחרותי. מועמדים בעלי הכשרה אזרחית לטיסה, כגון רישיון טייס פרטי, נוטים גם הם להיות טובים יותר עם לוח הבחירה מאשר אלו שאין להם ניסיון טיסה.

צבא (כנף רוטרי) - כל הטייסים החדשים טוס מסוקים

לא היה מגיע ליום ההולדת ה -33 לתאריך מועצת ההתייעצות. ניתן לשקול ויתורים לגבי מי שגילם 33 או 34 שנים במועד ההנהלה, בתנאי שהמבקש הוא בעל הכשרה יוצאת דופן. (הערה: משמעות הדבר היא כי המבקש יש תואר ראשון, גבוה GPA המכללה, אימון טיסה, או ציונים גבוהים מאוד על הבחינה צבא טיסה Aptitude.

עם זאת, אתה יכול גם להצטרף לקהילת תעופה של הצבא הזכות מתוך בית הספר התיכון אם אתה זכאי עבור הצבא צו קצין תוכנית אימון. תוכנית הטייס פיילוט מאפשר לצעירים ונשים ללא תארים אקדמיים להפוך טייסים. אם אין לך תואר ראשון, הצבא יבחן אותך באמצעות ASVAB, בחינות הכניסה למכללה כמו SAT, או ACT כדי להעריך את הכישורים שלך עבור קצין בית הספר המועמד (OCS).

לצבא יש כמה מטוסים קבועים במלאי, אך אלה מוגבלים לטייסים מנוסים ומנוסים. שנית, הצבא הוא ייחודי כי צו קצין טיסת טיסה (WOFT) מכיל תוכנית בשם כלאחרית "רחוב אל המושב" או "תיכון-לטיסה הספר." אם נבחר, אתה לחתום על חוזה. אם לא נבחר, אין לך חובה על הצבא והם עדיין אזרח. תהליך יישום WOFT פועל לחיסול אלה ללא המוטיבציה לעקוב דרך כפי שהוא קשה יותר ממה שהוא נראה.

משמר החופים

משמר החופים אינו מקבל יישומים טייס אלא אם כן האדם כבר טייס צבאי בשירות אחר. משמר החופים כיום משתמשת ניקוד ASTB לבחור מועמדים טייס לאימונים על מטוסי משמר החוף ומסוקים.

כדי להחיל, אחד חייב להיות מעל 21 ו מתחת לגיל 32, חייב להיות לפחות 500 שעות בתור טייס צבאי מדורג, ואת חייבת להיות במשרה מלאה ניסיון טיסה בתוך שנתיים של הבקשה. כדי להצטרף משמר החופים כקצין, אתה חייב להעפיל על חלקים של ASVAB ואת מבחני כניסה SAT ו לפעול.