• 2025-04-03

מוטורי T נחתים הדרכה ותיאור

BALCON ANDINO- 3.ª T FINAL Newar

BALCON ANDINO- 3.ª T FINAL Newar

תוכן עניינים:

Anonim

בחיל הנחתים, כל משרה, או מומחיות תעסוקתית צבאית (MOS) ועבודות קשורות מסווגים בתוך שדות תעסוקתיים (OccFlds). תחום התחבורה המנועית כולל פונקציות תפעול ותחזוקה של שירותי רכב טקטיים ומסחריים. נחתים השואפים MOS זה יצטרכו שיא נהיגה טוב צריך להיות קצת ניסיון לעבוד על ותחזוקה של כלי רכב. העבודה היא הרבה יותר מאשר נהיגה ושמירה על מנועי פועל, עם זאת. נחתים בעבודה זו עובדים לעתים קרובות עם אלה בתחום ניהול ההפצה כדי להעביר הכל מאנשים ואספקה ​​למשאבים וציוד - אפילו כלי רכב אמפיביים או מטוסים.

ישנם מספר התמחויות בתחום תחבורה זה. הם כוללים טכנאי תחזוקת כלי רכב, המחזיקים בתיקון כלי רכב מנועיים ובציודם, ומפעילי כלי רכב מנועיים, העוסקים בתחזוקה ותיקונים, בנוסף לנהוג בכלי רכב טקטיים בעלי גלגלי שיניים לתמיכה בפעולות לחימה ומילואים.

מפעיל רכב מנועי נחשב כ - PMOS. דרגות עבור עבודה זו עשויים לנוע בין פרטי לסמל.

דרישות עבודה

כדי לעבוד בשדה התחבורה המוטורית, כולל כמפעיל רכב מנועי, על הנחתים להחזיק בציון אחזקה מכנית (MEM) משירות הזרוע המקצועית (ASVAB) של 85 ומעלה, ולהשלים את קורס מפעיל הרכב (7T).

זו גם עבודה הדורשת את היכולת לעבוד בשיתוף פעולה הדוק עם אחרים כחלק מצוות.

כלי רכב מנועיים יידרשו ללמוד נהלי רכב צבאיים ונהלי תחזוקה, טכניקות ניהול כוח אדם ותפעול, הכנת פקודות והוראות ונהלים לשמירת רשומות. הלימודים הפורמליים וההדרכה הסטנדרטית מסופקים למרינס הנכנסים לתחום זה.

לאחר אימון טירונים, נחתים במנוע מוטורי ישתתפו באחד משני קורסי הכשרה: או קורס תחזוקה ארגונית לרכב, או קורס מפעיל רכב מנועי במחנה Camp Lejeune, בצפון קרוליינה.

MOS 3531, כמפקד AMOS בלבד, אינו מוסמך להשתתף במסלול הלימוד הפורמלי הרגיל, אלא רק על ידי מפקד היחידה, עם סיום מוצלח של תוכנית הדרכה חלופית (ATIP) של מאגר חיל הים.

ATIP עבור MOS 3531 (מפעיל רכב מנועי) נחתים נמצא צו כוח 1535.1 ומורכב של משימות הליבה להתבצע על תקן במהלך אימון מנוהל בזמן העבודה (MOJT) ביחידה לפני השתתפות צוות המפעיל רכב נייד (MTT). מינימום של 6 חודשים MOJT בזמן שהוקצו 3531 billet נדרש.

נחתים בתחבורה מוטורית חייבים לעמוד בתנאים המוקדמים של ההוראה כמובן ויש ברשותו רישיון נהיגה תקף של המדינה, למעט תלמידים הלומדים בבית הספר לייצור MOS ב FLC, Ft. לאונרד ווד במיזורי.

רשומת נהיגה קודמת של המבקשים תהיה כפופה לחיפוש במרשם הנהגים הלאומי, והם יזדקקו לתעודת זיהוי של רכב מנועי של ממשלת ארה"ב לרכב מסוג M-Series במשקל 7 טון.

הגובה המינימלי לפעולת כלי רכב במרינס הוא 64 אינץ ', והמקסימום הוא 75 אינץ' והם חייבים להיות בעלי ראיית צבע רגילה.

הנחתים הנכנסים לשדה זה יקבלו MOS 3500, תחבורה בסיסית. הנה כמה חיל הים התגייס MOS מאורגן תחת שדה תעסוקתי זה.

על מנת להגיע לרמה זו של MOS, הנחתים זקוקים לתחזוקת מכני (MM) של 95 ומעלה על-ידי ה- ASTAB (שירותים נלווים), וכנראה יצטרכו להשלים את קורס הקריירה לתחבורה בקמפ-לג'ון בג'קסונוויל, צפון קרולינה, לפי שיקול דעתם של המפקדים.

מכניקה ארגונית 3521

זוהי עבודה פשוטה עם כמות גדולה של אחריות. כלי רכב מכונאי, בודק, שומר ומתקן כלי רכב. כלי רכב אלה כוללים מכליות דלק ומים, משאיות של שבעה טון ורכב רב-תכליתי רב-תכליתי (HMMWV), הידוע יותר בשם Humvees.

3522 רכב ביניים מכונאי

זהו הצעד הבא מ מכונאי הארגונית הרכב, ומוסיף בנייה מחדש של רכיבי הרכב של ציוד הובלה טקטי לרשימת החובות. נחתים חייב להיות ניסיון של שישה חודשים כמו MOS 3521 כדי להעפיל, וצריכים להשלים את קורס תחזוקה ביניים הרכב.

3523 לוגיסטיקה רכב מערכת מכונאי

מכניקה זו מספקת בדיקה ברמה בינונית של כלי רכב מנועיים, כולל אבחון ותחזוקה של רכבות כוח, אינדוקציה של אוויר, פליטה, הידראולי, קירור, חשמל, דלק, בלמים, רכיבים היגוי ההשעיה של סדרת LVS הרכב. הם יצטרכו להשלים את הקורס תחזוקה ביניים הרכב, ואת הלוגיסטיקה רכב תחזוקה קורס בקמפון ג 'ונסון ב ג' קסונוויל, צפון קרוליינה.

אופרטור תדלוק

Semitrailer מכניקת תדלוק להפעיל ולתחזק M931 ו MK3l טרקטורים טקטיים ו M970 ו MK970 Semitrailer תדלוק. הם מאומנים לבצע תדלוק ו תדלוק פעולות עבור כל כלי רכב תעופה הקרקע.

כדי להעפיל זה MOS, הנחתים צריכים ניסיון של 12 חודשים כמו MOS 3531 או MOS 3533. הם ישלימו Semitrailer מפעילי תדלוק קורס בפורט ליאונרד ווד במיזורי.

3526 התרסקות / אש / הצלה מכונאי רכב

מכניקה אלה בודקים, משרתים, שומרים ומתקנים כלי רכב לקרוס, אש והצלה. הם יצטרכו ציון תחזוקה מכנית (MM) של 95 ומעלה על שירותי נשק משוגעים (ASTAB), ויש להם גם MOS 3521, 3522 או 3529.

3529 אחזקה בתחבורה ציבורית

זה MOS מפקח על תחזוקה, תיקון, ובדיקה של כלי רכב מנועיים, ומנהלת את פעילותם של אנשי החובה שהוקצו בחנות לתיקון רכב או מתקן. הם מסייעים לקצין תחזוקה לתחבורה ציבורית בכל המשימות והמשימות.

תחבורה אחרת

3524 מכניקת דלק וחשמל

3529 אחזקה בתחבורה ציבורית

מפעיל רכב מנועי

3536 מפעיל רכב

3537 מנהל תפעול התחבורה

3538 בוחן רישוי

חטיבת התחבורה המוטורית (MTD) על מתקנים גדולים של חיל הים מפתחת ומיישמת מדיניות, מספקת פיקוח והדרכה בנושאים תפעוליים ותחזוקה, ומספקת הנחיות כאשר נדרשים למנהלי הצי המתאימים באזור לתמיכה בבסיסים, תחנות וכוחות תפעוליים בים כוח משלחת.


מאמרים מעניינים

למה ממשלות העיר לתת תמריצים המס לעסקים

למה ממשלות העיר לתת תמריצים המס לעסקים

כמה ממשלות העיר לספק תמריצי מס כדי למשוך עסקים, לשמור אותם ולהביא אותם להרחיב פעולות.

כיצד היסטוריית האשראי שלך יכול להשפיע על תעסוקה

כיצד היסטוריית האשראי שלך יכול להשפיע על תעסוקה

מדוע מעסיקים בודקים את היסטוריית האשראי? ברשותכם, הם יכולים לבדוק את היסטוריית האשראי שלך כחלק מתהליך הגשת הבקשה.

למה זה לוקח כל כך הרבה זמן על תגובה על עבודה ממשלתית

למה זה לוקח כל כך הרבה זמן על תגובה על עבודה ממשלתית

זה יכול להיראות כמו לנצח בין הזמן שאתה שולח בקשה עבודה ממשלתית וכאשר אתה מקבל תגובה, וזה יכול להיות דבר טוב.

מדוע הודעות איוב יש לסגור תאריכים?

מדוע הודעות איוב יש לסגור תאריכים?

אמנם לא תמיד הכרחי, פרסום משרות סגירת מועדים לעזור לכל המעורבים. למד על פרסום מועדי סגירה, במיוחד עבור עבודות ממשלתיות.

למה המשטרה לא שואפת את הזרועות או הרגליים?

למה המשטרה לא שואפת את הזרועות או הרגליים?

כאשר נושא נהרג בירי משטרה, אנשים לעתים קרובות תוהה מדוע הקצינים לא לכוון את הרגל או הזרוע. למרבה הצער, זה לא כל כך פשוט.

למה אין לנו מכוניות מעופפות עדיין?

למה אין לנו מכוניות מעופפות עדיין?

למה לא לכולנו יש עדיין מכוניות מעופפות? זה מסובך, אבל הנה כמה סיבות את שוק הרכב המעופפים יש זמן גס להתחיל.