כיצד לבחור את המטוס הנכון לקנות

01 תסתכל על יומן שלך

בחר מטוס מבוסס על הניסיון האישי שלך ואת היכולת. אם אתה בילה את רוב זמן האימון שלך או נרשמת שעות אין ספור במטוס כנף גבוה, מקל עם מטוס כנף גבוה, אם אפשר.

רק בגלל זה נראה מגניב להחזיק מטוס רב מנוע לא אומר שזה חכם. מטוסים מנועיים תאומים מאתגרים יותר לטוס, שלא לדבר על יקר יותר לפעול מאשר מטוס מנוע יחיד. יש סיכון בטיחותי מאוד עם מטוסים רב מנוע, ואת עלויות הביטוח שלך יהיה הרבה יותר גבוה, במיוחד אם יש לך ניסיון קטן זה. אלא אם כן אתה בטוח מאוד במנוע שלך רב מיומנויות טיסה ו מתחייבים להישאר ככה, להישען על מטוס יחיד מנוע.

אם אתה רוצה מטוס זה שונה ממה שאתה מבלה את רוב הזמן שלך, תוכנית על ההוצאות קצת זמן לטוס אותו עם מדריך הטיסה הראשונה כדי לוודא שזה בתוך היכולות שלך בתור טייס, ויותר מכול, כדי לעשות בטוח שאתה ממש אוהב לטוס אותו.

03 סבירות

בנוסף מחיר הרכישה של המטוס, יש עלויות רבות אחרות בעלות לשקול בעת רכישת מטוס.

ראשית, הן עלויות התפעול והן מחיר המכירה עבור שני מטוסים חד-מנועיים יכולים להיות שונים מאוד. מטוס יכול להיות מחיר הרכישה נמוך, אבל עלות הפעלה גבוהה מאוד. מטוס עם מחיר רכישה נמוך של 50,000 $ יכול להיות עלויות תפעול למעלה מ 40,000 $ בשנה. מטוס של 200,000 $ עשוי להיראות יקר, אך ייתכן רק 20,000 $ בשנה כדי לפעול. כל אחד יכול להיות מצב טוב, אבל אתה רוצה לדעת מה אתה נגד כאשר אתה רוכש את המטוס.

אתה עשוי למצוא עסקה טובה באמת על מודל מטוס ישן יותר, אבל יבלו כמות ניכרת על תחזוקה הצורך לאחר רכישת אותו. בדיקות שנתיות, למשל, נוטות לעלות יותר למטוסים ישנים מאשר מטוסים חדשים יותר. אם המטוס הוא ישן מאוד או מודל נדיר, מחיר החלקים יהיה גבוה יותר.

היבט נוסף שיש לשקול הוא עלות הביטוח. ביטוח לבד עשוי להחליט סוג המטוס העתיד שלך. כמה חברות ביטוח ישים דרישות גבוהות על מטוסים מסוימים בסיכון גבוה. אם אתה לא עומד בדרישות אלה, אתה תהיה uninsurable. עדיף לחקור את תהליך הביטוח ברגע שיש לך מושג מה אתה רוצה לקנות; את הכיוון של חברת הביטוח עשוי לעזור לך להחליט איזה מטוס אתה צריך יחיד.

04 ערך חוזרת

ערך מטוס resale הוא משהו שאנשים רבים לשכוח במהלך תהליך רכישת המטוס, ובהתאם, זה המקום שבו אנשים להפסיד כסף.

אנשים רבים מחליטים למכור את המטוס שלהם בתוך כמה שנים של קונה אותו מסיבות שונות - הם רוצים לשדרג, להחליט שהם לא יכולים להצדיק את זה מבחינה כלכלית, או אולי הם פיתחו בעיות רפואיות. כל הדברים האלה יכולים לקרות לך. מסיבות אלה, ייתכן שתרצה לחפש מטוס שיהיה קל יותר למכור בעתיד.

לחקור את הדברים המסייעים ופוגעים בערך חוזרת של המטוס. לדוגמה, מטוס מתקרב הזמן TBO שלה אומר שזה יהיה קשה יותר למכור. דגמי מטוסים מסוימים ידועים פחות בטוחים מאחרים, וייתכן שיהיה קשה יותר למכור אותם. מטוס עם יומן שלם או פגום יהיה קשה יותר למכור.

מצד שני, עבודות צבע חדשות, פנים חדשות, אוויוניקה חדשה ורמת בטיחות טובה, יגדילו את הערך החוזר של מטוס.