לוחם מיוחד לוחם- Craftman

לוחמים מיוחדים לוחמים לוחמים (SWCC) הם חברים בפיקודו של חיל הים הלוחמים מיוחדים פיקוד והם אחראים על ביצוע פעולות מיוחדות לא קונבנציונאלי לצד עצמאית של חיל הים חיל הים ועוד יחידות מבצע מיוחדות. אנשי צוות ה- SWCC נוהגים בסירות מהירות מהירות במורד נהרות צרים, מתפתלים או פתוחים באוקיינוס, מעבירים חותמות אל מצבים עוינים ומפעילים כמעט כל כלי נשק בהדק שהצבא מציע. כאשר מגיעה שיחה, צוות סירה יכול להרכיב, לשים RHIB 33 רגל בחלק האחורי של C-17, לטוס באמצע הדרך ברחבי העולם לאזור קרב, לדחוף את הסירה מן המטוס לתוך האוקיינוס ​​ו ואז לקפוץ אחריו, לובש מצנחים או חבל מהיר, בשטח האויב.

משימות ה- SWCC כוללות לוחמה בלתי קונבנציונלית, פעולה ישירה, לחימה בטרור, סיור מיוחד, הגנה פנימית חיצונית, לוחמת מידע, סיוע ביטחוני, פעולות נגד סמים, התאוששות כוח אדם וסיור הידרוגרפי. מספרי ה- SWCC מרחפים סביב 600 עובדים - פחות מאחוז אחד של הצי האמריקני, אבל הם מציעים דיבידנדים גדולים על השקעה קטנה. יכולתם המוכחת של יחידות ה- SWCC לפעול על פני קשת הקונפליקט ופעולות שאינן מלחמה באופן מבוקר ויכולתם לספק מידע מודיעיני בזמן אמת על העיניים, מציעה למקבלי החלטות אפשרויות רבות.

הם משתמשים בכלי השיט כמו סימן חמש (ח"כ V), RHIB (סירה קשיחה סירה קשיח) ואת מבצע מיוחד Craft-Riverine (SOC-R). כפי שצוין בספינות הלחימה של ג'יין - "משימה: מהירות גבוהה, טווח בינוני, כל מזג אוויר בהכנסת / מיצוי של כוחות מבצעים מיוחדים, פעולות סיכול ימי, פעולות שחייניות טקטיות, איסוף מודיעין, הטעיה מבצעית, סיור ימי ועוד".

"פעם אחת, היינו ב 15 עד 20 מטר swells, נזכר Quartermaster 1 מחלקה (SWCC, PJ) כריסטופר מור, מ SBT-12. "הסירה שלנו, מטר עשרים וארבע. RHIB, בקושי הצליח להמציא את הגלים לפני שהמנוע יישמע כאילו הוא עומד למות. ואז היינו מגיעים לראש ולהיות 24 רגל. גלשן שמגיע בצד השני. לא יכולנו אפילו לשמור על קשר חזותי עם כלי השיט שלנו.

היום מיוחד של סירה פקודות והדרכה

קיימות שלוש קהילות SWCC. החוף המערבי SWCC יחידות מבוססות Coronado (SBT-12) ולהפעיל RHIBs ו ח"כ Vs. אותו המלאי ממוקם בחוף המזרחי SWCC (SBT-20) ב ליטל קריק, וירג 'יניה ובדרום, סטניס, מיס., SBT-22 מפעילה את SOC-R מלאכה.

אבל כדי להגיע לאחת היחידות האלה, אתה חייב להשתתף בבית הספר היסודי SWCC: אינדוקטרינציה פיזית פיזית לתוך דרכים של לוחמה מיוחדת של חיל הים, חלקים מהם משולבים עם אימון מראש SEAL. לאחר שלב זה, קורס בן 22 שבועות, קורס C Qualman Qualification Training (CQT) נלקח. לאחר CQT, מלח מרוויח את ה- SWCC סיכה: סמלים ייחודיים שחוקים עם מדי הצי הקבוע שלך, אשר מזהה את המקום החשוב של המקצוענים האלה ב לוחמה מיוחדת של הצי.

הספר SWCC קשה מאוד. בדומה לחיל הים אימון אימונים (BUD / S), אתה לעולם לא תהיה לערער ככה בחיים שלך. זה מאוד תובעני פיזית ונפשית, והוא נועד להיפטר אנשים חלשים שאינם ממוקדים מונע. למעשה, רק על 1/3 של מי להתחיל בסופו של דבר מה שהופך אותו לקו הסיום ובוגר.

לאחר בית הספר של SWCC, תלמידי תיכון מגיעים לצוות ספינות מיוחד שבו הם מתחילים מחזור הכשרה מוקדמת של 18 חודשים, החל מ- Professional Development (PRODEV), הדרכה ללימודי הדרכה ולימודי טייסות (SIT).

אתה צריך להיות אינטליגנטי, טוב לב פיזית ונפשית קשה כפי שנדרש אדם ייחודי לעשות את העבודה שלנו. להיות אחד שיכול להסתגל לסביבה חדשה במהירות וביעילות היא גם דרישה.

ידע בנשק כבד הוא גם כלי של סחר. רכוב.50 קליבר MSHB רכוב עם PEQ שני לייזרים קדימה על שני RHIBs ו 0.55 מ"מ מקלע האחורי מאחור, ולפעמים MK-19 Mod 3 40 מ"מ רימון מכונת אקדחים הם חלק אפשרויות רבות תחמושת SWCCs יש על סירות.

אכן. אנשי ה- SWCC מאמצים את הפילוסופיה של הדומיננטיות באמצעות כוח אש מעולה. במהלך מיצוי SEAL אופייני, ספינות ה- SWCC והצוות משלוש ספינות תפעול מיוחדות אחרות, ממהרות לנקודת מיצוי בגובה של עד 30 קשר בסופת ברד של אש מגן משלישייה של אקדח מקלעים מסוג M-60, ורעם רועם.50 מקלע קליבר בחרטום.

סיבובים מוציאים את סיפון המתכת, עוקבים את החושך, עלים צפופים מרוסקים במטח של אש מכוסה, אוזניים מצלצלות, ועיסויים מתמשכים בקוטר של חמישים קילומטר בתוך הקרביים, כמו שליטה, כוח אש בלתי פוסק מונח לעבר האויב. חותמות הלוח על כלי השיט, יציאה מהירה נעשית והאש נמשכת עד שהם מחוץ לטווח ראייה. מיצוי מסוג זה נמדד לא בתוך דקות אלא בשניות.

בעוד אלה אנשי לחימה מתמחים להפחיד את האויב עם שליטה, האוזן מוחצת, ללא הפסקה באש, יש להם גם את היכולת להיות בלתי נראה, להיכנס לשטח האויב לא מזוהה.

ללבוש מכשירי ראיית לילה, וח"כ Vs היה צעצוע nifty שנקרא הימית קדימה מבט אינפרא אדום או MARFLIR, מכשיר הדמיה תרמית המאפשר ללבוש לראות עד שני קילומטרים על האופק, ביום או בלילה. יכולת זו, יחד עם ההאצה המדהימה, הטיפול ב- stop-on-a-dime והתמרון מאפשרים להם יתרון על המים.