חיל האוויר צוות ראשי (טקטית תחזוקה מטוסים)

תפקידים ואחריות

כפי שאתה יכול לדמיין, שמירה על מטוס בשווי מאות מיליוני דולרים בצורת קצה העליון הוא תהליך מורכב. עבודת צוות רצינית בין מטוסים שונים שונים חיל האוויר קודי מיוחדים (AFSC) הוא חיוני כדי לגרום לזה לקרות.

בקבוצה זו, מטוסי המטוסים הטקטיים ידועים בדרך כלל כ"מפקדי צוות "משום שהם כלליים שמרכזים את הטיפול במטוס וקוראים למומחים (כמו אוויוניקה או טכנאי הנעה) כאשר הם מוצאים בעיה. במלים אחרות, אם המטוס היה מטופל בבית חולים, ראש הצוות היה הרופא הראשי שלו, תיאום עם מומחים ברדיולוגיה, פסיכולוגיה וכדומה לפי הצורך.

מדריך סיווג חיל האוויר של חיל האוויר (PDF) מתאר את תפקידיו של מפקד הצוות בארבעה תחומים נרחבים:

• תחזוקה יומיומית, כולל "סוף מסלול, postflight, preflight, דרך הטיסה, בדיקות מיוחדות ובדיקות שלב."
• אבחון תקלות והחלפת מרכיבים.
• בדיקה מפורטת, רישומים וניהול.
• פיקוח ותיאום של טיפול במטוסים, כמו גם חובות מגוונות כגון "ראש צוות, תיקון ושחזור, ו … התרסקות ההחלמה."

דרישות צבאיות

כמו רוב הטכנאים האחרים, צוותי צוות צריך להיות חזון צבע רגיל כדי לקבל את העבודה. הם חייבים גם לעבור בדיקת רקע עם זכאות להסרה ביטחונית סודית.

הספרות של חיל האוויר ממליצה לכל מי שמעוניין "מטוסים, אלקטרוניקה, מדעי המחשב, הנדסה, תחזוקה ותיקון, או פיזיקה" עשוי למצוא את הקריירה מרתקים. אבל ללא קשר לאינטרסים שלהם, לפני הגיוס, המגויסים חייבים לסיים את בית הספר התיכון ולהעביר את השירותים המזוינים Aaptitude סוללה מקצועית (ASVAB) עם ציון מכני מכני של חיל האוויר 47 ומעלה.

חינוך

יום אחד בחיל האוויר מתחיל, עבור כולם, עם הכשרה בסיסית ב לקלאנד חיל האוויר טקסס. איירמן התכווץ כשמפקדי הצוות נשארו בטקסס, לפחות בהתחלה, לבית ספר טכני בבסיס חיל האוויר של שפרד.

קשה לומר כמה זמן לוקח את שאר התלמידים בבית הספר היסודי. זה עובד רשמי גיליון 404 של חיל האוויר טוען כי האימון הראשוני ב Sheppard נמשך קרוב לשלושה חודשים, אם כי זה כנראה לא יכלול הכשרה על מטוס מסוים.

תראה, זה תלוי בחיל האוויר איזה מטוס צוות מסוים צוות יהיה להתאמן כדי לעבוד על, אז אם יש לך עין על האהוב עליך, אתה עלול להיות מזל. לאחר שלמדו עקרונות בסיסיים, ניתן להטיל מטוסים על המתמחה בתחזוקה של כלי שיט כגון מטוסי קרב מסוג F-15 או F-16, מטוסי A-10 Thunderbolt, מטוסי אימון, מסוקים, מטוס הסיור U-2 (לא הלהקה) או זה מוגדר להחליף את רוב מטוסי קרב אחרים, F-35 לוחם השביתה המשותפת. איפה וכמה זמן צוות רכבות ראשי תלוי באיזה כלי שיט חיל האוויר מקצה.

אלה שהוקצו לעבוד על מטוסי קרב F-16, למשל, לעבור על בסיס חיל האוויר לוק באריזונה כדי לסיים את האימון. במאמר שפורסם ב -2009, תיאר קפטן קימברלי הולנבאק, מפקד תוכנית ההכשרה בלוק, את לימודיו של קצין F-16, "ארבעה חודשים בבסיס חיל האוויר של שפרד, טקסס, וחודש אחד בלוק" ההכשרה הסופית מורכבת מתוכנית קצרה של 20 יום, בעיקר מחוץ לכיתה.

לחלופין, מטוסים המיועדים לעבוד על חדש (יחסית) F-35 עשויים למצוא את עצמם לסיום האימון בבסיס חיל האוויר Eglin בפלורידה. אבל, שוב, אורך הקורס עשוי להשתנות.

הסמכות ו קריירה Outlook

עם הכשרה נוספת ובדיקות, המכללה הקהילתית של חיל האוויר (CCAF) Credentialing וחינוך כלי המחקר (CERT) אומר לנו צוותי צוות עשוי לרצות לבדוק כמה הסמכות אלה מקצועיים לחזק את קורות החיים שלהם:

• FAA-Certified Airframe או מכונאי כוח
• טכנאי חלל מוסמך
• מנהל מוסמך
• טכנאי ייצור מוסמך

CCAF מציעה גם Airframe ו Powerplant הסמכה תוכנית המסייעת airmen לקבל אישור FAA באמצעות ניסיון ב- the-work ו קורסים מקוונים.

בעקבות קריירה בחיל האוויר, ראשי הצוותים יכולים לעבוד כמטוסים וכמכשירי ציוד אוויוניקה, אם כי משרד העבודה והסטטיסטיקה צופה שהשדה יגדל "לאט יותר מהממוצע" עד 2020. זה עשוי להיות אחד התחומים שבהם, אם אתה נהנה הצבא, תקלה של 20 שנה לפרישה זה לא רעיון כל כך רע.